声明：本文内容是引用网络资料结合个人观点进行撰写，文末已标注参考信息来源，请知悉。以中国当前的基建实力，想在什么地方建一条公路，都是易如反掌的事情，偏偏中国为了修这条公路，整整耗费了52年时间！2013年，位于西藏高原的一座美丽边城“墨脱县”通车了。
我国的墨脱公路为什么对藏南如此重要，修建它为什么异常艰难，为什么墨脱高速公路对我国藏南如此重要，为什么建造它要花这么多时间呢？建造一条公路怎么会那么困难，说起墨脱公路自然而然就从墨脱县开始，在藏语中墨脱一词的意思是“花”，墨脱县所处的特殊地理位置，所以叫做隐莲或高原上的孤岛。
如今中国已经拥有了强大的基建实力，建设了很多难度极高的工程，比如在公路领域里，中国就曾建成了一条被西方专家断言绝对不可能建成的公路，它就是墨脱公路，这条公路是全球修建难度最高的公路，几乎没有之一，曾经很多西方专家都认为中国不可能建成它，然而中国却硬是把它建成了，那么建设墨脱公路到底有多难呢?
如果告诉你，中国有一条公路，长度只有117km，是咱们中国足足花了50年才修建完成，你信还是不信?相信很多人会觉得这件事情是不可能发生的，毕竟中国作为基建狂魔早已经享誉全球，117公里的公路，中国怎么可能修那么久呢?
曾经，这里被称为“高原孤岛”。 连绵险峻的喜马拉雅山，汹涌奔腾的雅鲁藏布江，将西藏墨脱“圈禁”在高山峡谷间。 如何修通一条路，从褶皱的大山中“走出来”，成为一代又一代墨脱人心中持续的希冀。 这是墨脱县城（2023年10月13日摄，无人机照片）。
10月31日，西藏自治区林芝市波密县至墨脱县公路（即墨脱公路）迎来通车10周年。10年前的这一天，随着墨脱公路建成通车，墨脱县撕下了“全国最后一个不通公路的县”的标签，当地经济社会发展和各族人民生活自此发生了翻天覆地的变化，“一步跨千年”般翻开了崭新的发展篇章。
西藏林芝市墨脱县位于西藏东南部，平均海拔1200米，雨量充沛、四季如春。由于是中国最后一个不通公路的县，素有“莲花秘境”的称号。十年前的今天，全长117公里的波墨公路（墨脱公路）正式建成通车，从此告别了“高原孤岛”历史。图为西藏墨脱县。
