说到合资品牌中型轿车，广大消费者的可选择性非常之多，这一级别产品之间的竞争也异常激烈，比如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾以及帕萨特等，都是很有实力的选手，而今天咱们要说的主角是别克--君威，来看看它都有哪些优点和不足之处，是不是你喜欢的那台座驾。
车主一：有一台lsy+9AT的SUV。目前56000+公里。质量上目前没有任何问题。刷过一次变速箱程序，把疯狗模式给我禁了。。。。。。低速时偶有顿挫，基本都是40以下，本来再减速时，突然路况又好了，这时踩下油门，然后可能会顿一下，这个能理解。
奔驰全新的9AT变速箱最近总是被曝出一些问题，一会在高速路上踩油门挂挡没有反应，一会在行驶途中突然异响，一会又把修理工为难住了。真的这么不省心吗？我们知道奔驰一向名声在外，难道就连变速箱故障也要这样处处彰显大奔的霸气吗？
说起合资中型轿车，大家的可选择性非常之多，比如本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾、大众帕萨特等，都取得了很好的销量成绩，而最近有位朋友表示购车预算不是很充足，看上了别克君威，不知道这款车作为家用怎么样?
上一篇内容我们聊了东风日产探陆的外观、内饰、空间几个方面，在空间、座椅的舒适度方面的表现令懂王印象深刻，本期内容我们来聊一下探陆核心的三大件-发动机、变速箱、底盘，他们的表现到底怎么样呢？探陆的这台发动机是日产十年磨一剑的重磅产品。
一辆车只看发动机的表现是不行的，要匹配一台好的变速箱才能发挥出发动机的性能或者说超越发动机的性能，一台变速箱好比一个伯乐或催化师一般，在保证发动机性能输出的同时，有时候可以激发或超出发动机的性能表现，这就是一台成功的变速箱可以做到的。
开了这么久的车，看了这么久的车，或者你是准备想买车的，都可以来了解了解汽车的变速箱，如今汽车市场是非常的庞大，各式各样的汽车都能满足不同消费者的需求，有钱的车主更加注重豪华，排面，当然他们也会去关注车的质量，尽量选好的，经济较贫穷的就更想买一台质量好，省心的车型，质量方面发动机、底盘、变速箱这三大件都很重要，那么现在就来说说目前比较好用的五大AT变速箱!
不知道大家发现没有，市面上的不少车企为了给汽车打造“高低配”的形象，往往会为它们搭载上不同的发动机，不过在变速箱这个环节，不少车型都是采用的相同设计。比如在奔驰汽车行列，从奔驰C级到迈巴赫GLS，都是搭载自主研发的纵置9AT自动变速箱。
