长期从事美国政治、军事、金融的研究和活动，着有巨作《魔鬼的奸计》一书，2006年香港轰动出版。马航370航班的机长向马来西亚吉隆坡的空管塔台做了最后一次例行通报:“马来西亚， 这是MH370航班， 我们即将离开马来西亚进入越南， 一切顺利。”
飞机上有包括来自14个国家和地区的227 名乘客及 12 名机组人员，共239人。这里需要介绍一下，ACARS系统是一种通过无线电或卫星来传输的数据系统，用于从飞机向地面站发送飞机各个系统和传感器的实时状态，提供飞机位置、高度、速度、全温，余油，风向，空速和航向，以及起飞、爬升、巡航和进近时的发动机数据。
在一个平静的夜晚，一架飞机腾空而起，却永远没能抵达目的地。这不是电影情节，这是马航MH370的真实故事。十年前，一架载着239颗心跳的波音777-200飞机，从吉隆坡起飞，本该飞往北京，却在夜幕中神秘消失。
MH370航班与吉隆坡塔台通话全文。（中文）新浪航空讯 马来西亚交通部刚刚发布了MH370航班与吉隆坡塔台之间的通讯记录，这份记录从内容来看没有异常之处。(注：马航MH370航班，在空管对话中为MAS370,ATC为管制员。
新华网北京１月２９日电 马来西亚民航局２９日宣布，马来西亚航空公司ＭＨ３７０航班失事，推定机上全部２３９名乘客及机组成员已遇难。迄今，有２５个国家派出６５架飞机和９５艘舰船参与了ＭＨ３７０航班的搜寻与救援工作。中国动用了太空、空中、水面、水下等多个领域的技术手段和装备参与搜寻。
特别声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。马航MH370航班失踪近十年之久，一直是国际航空史上最大的未解之谜,然而近日一位澳大利亚专家的最新研究成果，似乎为这个谜团带来了转机。
马航MH370的搜寻工作昨天进入第25天，目前仍没有确切消息。4月1日，马来西亚交通部发表声明，公布了MH370航班与吉隆坡空中交通管制的完整对话记录。这份记录包括了从马来西亚时间3月8日零点25分53秒到凌晨1点19分29秒间，一共39条通话记录。
