12月30日，备受关注的潍宿高铁（山东段）传来开工喜讯，标志着京沪高铁二通道“最后一笔”正式启动。从12月1日线路获批，到12月4日项目招标，再到现在的正式开工，前后不到一个月时间。山东人的迫切溢于言表。
大众网记者 孙永莲 潍坊报道翻开中国的近现代发展史，任何一座城市的繁荣与兴盛，都离不开铁路与火车的推动。1902年，山东省第一条铁路、中国最早的铁路之一——胶济铁路修到潍县，设立坊子站，潍县成为往来济南和青岛的必经之地，一辆辆呼啸而来的列车，缩短了潍坊与沿线城市的时空距离。
记者 吴昊12月30日上午，新建潍坊至宿迁高速铁路及青岛连接线建设动员会在临沂市举行，潍坊设分会场。这标志着潍宿高铁山东段正式开工，京沪高铁辅助通道全线开工。京沪高铁辅助通道通车后，潍坊到北京最快仅需1.5小时，到上海仅需最快2.5小时。
来源：【闪电新闻】齐鲁网·闪电新闻2月21日讯今天，济南市政府新闻办召开“聚力项目提升 开创强省会建设新局面”主题系列新闻发布会第3场——市交通运输局专场，围绕济南市全力建设综合立体交通网，持续推进交通和物流降本提质增效的有关情况进行介绍。
文|凯风一东一南，中国两条高铁大动脉都落地了。南北走向的是京沪第二高铁。随着津潍高铁、潍宿高铁先后开工，京沪高铁二通道全线步入建设阶段，全长1200公里、设计时速350公里，有望于2028年正式开通。东西走向的是沿江高铁。
各位领导、各位嘉宾，女士们、先生们、朋友们:在全国上下深入学习贯彻党的二十届三中全会精神的重要时刻，在春回大地、万物复苏的美好时节，我们与各位新老朋友相聚在北京，举办2025中国·滨州文旅康养优质资源对接大会。
