相信大家都知道，纵贯江苏中部的盐宜铁路已于近期在泰州正式开工！（开工！盐宜铁路先开段，正式动工~）作为江阴第三过江通道（集盐宜铁路、新长铁路、S93靖澄东线高速三种功能）的重要组成部分，盐宜铁路先行实施。
海安位于江苏省南通市北部，不临江，虽然有8.5公里的海岸线，但没有港口，发展的交通要素可谓“天赋平平”，曾一度被外界称为南通的“小六子”。而如今，新长铁路、宁启铁路、海洋铁路、盐通高铁交会相逢，沿海高速、启扬高速穿越而过，574公里内河航道直通大江大洋......
徐晨曦 王继亮编者按：今年是南通市被列为全国首批沿海开放城市40周年。40年来，南通市坚持江海联动开发、内外开放并举，经济社会发展取得了令人瞩目的成绩，2020年成功跻身GDP万亿之城，下属区县“七虎”竞逐。面向未来，南通正把沿海发展作为迈向“下一个万亿”的最大增量。
引言：随着沪苏通铁路、盐通高铁的相继开通，北沿江高铁、通苏嘉甬高铁开始动工，南通地区的各个县，均设置了多个高铁站点，比如如皋有如皋站、如皋南和如皋西，海门有海门站和海门北，启东有启东站和启东西，如东有如东站和栟茶站等。
最近宜兴规划做了一个2023年的工作梳理，一起来看下其中涉及交通的重点工程吧。盐泰锡常宜铁路北起盐城，向南经过兴化，行经泰州市及泰兴，于靖江跨越长江天堑后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，设计时速350公里/时。
海安站位于江苏省南通海安市迎宾路98号，车站启用于2004年，是新长、宁启铁路和盐通高铁等多条铁路上的一个中间站，车站隶属于上海局集团公司管辖，为二等站，车站规模5台11线，车站在盐通高铁线上距离盐城站98公里，海安是解放战争中著名的苏中七战七捷指挥部所在地。
中国网讯（通讯员 丁玲 刘展望） 9月14日凌晨2时18分，随着最后一方混凝土入模，由中铁电气化局铁路工程公司参建的大丰港铁路支线工程跨沿海高速公路特大桥连续梁顺利实现了合龙，这是大丰港铁路支线工程首座成功合龙的连续梁。随着桥梁施工取得突破性进展，列车驶向大丰港指日可待。
凌晨3点，海安物流基地内，一列满载38车货物的中欧班列（海安—东盟）鸣笛启程，5天后到达越南河内；中午12点，60吨麦芽、大米被装入集装箱，第二天随火车运往拉萨西站；晚上9点，满载进口物品的货轮溯流长江，抵达串场河、通榆河、新通扬运河交汇处的凤山港；……这是江苏海安商贸物流产业园
