来源：【中国交通新闻网】近日，广西南宁至广东深圳高速铁路南宁至玉林段六律邕江特大桥顺利合龙。至此，南深高铁南玉段全线桥隧工程贯通，为项目年内建成通车奠定基础。 六律邕江特大桥由中铁十四局承建，主桥长622米，桥塔总高115米，两侧共设52组斜拉索。
中新网广西新闻（陆新健 胡启航 陆植寅）11月21日，由广西交通投资集团主导建设、中铁四局施工的新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段（简称南深高铁玉岑段）全线最长隧道--容岑隧道顺利贯通，标志着项目建设取得突破性进展，为全线打通架梁通道奠定了坚实基础。
深圳至南宁高铁正加快建设。据介绍，南深高铁西起广西南宁市，向东终至广东深圳市，途经广西玉林、梧州，广东云浮、肇庆、佛山、江门、中山、珠海等地市，线路全长648公里，其中广西境内304公里，广东境内344公里，设计标准为双线时速350公里高速铁路。
中新网南宁2月21日电(韦建松 江晓 赵旭东)2月20日，南宁至深圳高铁南宁至玉林段六律邕江特大桥建设进入冲刺阶段，钢筋焊接、钢绞线穿孔、模板拆除等作业有条不紊，施工人员各司其职地做好钢箱梁吊装准备工作，全力冲刺今年3月份实现大桥合龙。
12月20日，由中铁十四局承建的位于云安区镇安镇的深南高铁竹斗夫隧道顺利贯通。这是深南高铁全线首座实现贯通的隧道，标志着工程建设走上快车道。深南高铁由中铁建华南建设有限公司总承包管理，线路起于珠三角枢纽机场，经佛山、肇庆、云浮至粤桂省界，设计时速为350公里。
中新网南宁7月26日电(记者 黄艳梅)广西玉林市官方26日介绍，南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段(简称南深高铁南玉段)将于今年11月实现通车，玉林至深圳段有望于2027年建成通车，玉林高铁北站即将投入使用。届时，广西最大侨乡玉林市将结束没有高铁历史。
中新社南宁3月31日电 (记者 蒋雪林)广西最大侨乡玉林距离实现“高铁梦”又近了一步。南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段(简称南深高铁南玉段)重点控制性工程——六律邕江特大桥主桥3月31日顺利合龙，至此，南深高铁南玉段线下工程全面竣工。3月31日，航拍施工中的六律邕江特大桥。
3月31日下午，南宁至深圳高速铁路南宁至玉林段重点控制性工程六律邕江特大桥最后一块钢梁完成吊装焊接，标志着国内在建高铁最大跨径钢混矮塔斜拉桥顺利合龙。至此，南深高铁南玉段线下工程全面竣工。六律邕江特大桥跨越邕江东西两岸，采用墩塔固结、墩梁竖向支撑的半漂浮结构体系。
位于我国华南地区的广东省与广西壮族自治区（以下简称广西），地缘毗邻，风俗相近，语言相通，自古以来就有“同饮一江水，两广一家亲”的兄弟情义。尤其是自改革开放之后，两省区文化交流频繁、经济互动密切，各领域交流合作持续走深走实。其中，以交通领域中铁路为例来说。
G2911次列车，由南宁铁路局担当，运行于南宁东站至深圳北站之间，车型使用CRH380A型重联，被广大高铁迷称呼“老鼠”。也是南宁东站每天开往深圳北站的首趟始发高铁，始发时间为早上的8：34，经过3小30分的运行，于中午12：04到达终点深圳北站。
能实现深圳与南宁2.5小时互达的✨深南高铁✨传来建设新进展啦近日深南高铁全线首个超高空心墩浇筑顺利完成标志着全线桥梁施工进度取得突破性进展▲首个超高空心墩顺利封顶本次浇筑桥墩为夏洞村跨汕湛高速特大桥4号墩，墩身高度为36.5米，浇筑总方量达665.9方，混凝土标号为C35。
