进入5月，中欧班列开始大幅提价，各班列公司欧线价格已经上涨10%~20%。“中欧班列最近欧线的货量在逐步回升，特别是‘五一’过后，即期市场运价一直在涨，有些线路报价在9000美元以上了，上一周（5月13日~19日）大部分平台都在调整订舱价格，涨幅比较大。
2021年，中国家电出口市场延续了2020年的高增长态势，出口规模一路走高。然而，伴随出口屡创佳绩一同到来的，还有不断刷新历史纪录的运价指数，再加上集装箱“一箱难求”的局面尚未扭转，使得中国家电出口成本不断上升，利润压力加大。
中欧班列泛指往来于中国与欧洲以及一带一路沿线各国的国际货运铁路联运班列，目前主要由西、中、东三条通道组成:【西通道】:由中国中西部经新疆的霍尔果斯和阿拉山两个口岸出境，然后经过里海从西亚进入欧洲，这条线路比较直，经过的国家也最多。
记者 李牧青 济南报道“累计开行总量超过10000列！”在2024年的6月7日，一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列从济南董家货运中心缓缓发出，满载53车钢球、激光雕刻机等货物前往阿拉木图集结中心。这也是自2018年10月首发以来，开行的第10000列山东中欧班列。
今年以来，各地中欧班列开行数量持续增长，市场化力量在中欧班列运营中发挥越来越重要作用。今年前2个月，中欧班列长安号开行量较去年同期增长23.5%，而截至3月21日，已达1006列；前2个月，广州海关监管进出口中欧班列68列，同比增长224%。
