来源：大皖新闻 自2017年进入合肥市场，共享汽车一度成为不少市民出行的好帮手。但如今，共享汽车几乎在合肥销声匿迹。然而，在南京、广州、深圳等地，共享汽车仍然是部分市民出行的选择之一。共享汽车是永远退出了合肥市场，还是会有卷土重来的一天？大皖新闻记者日前进行了采访。
大皖新闻讯自2017年进入合肥市场，共享汽车一度成为不少市民出行的好帮手。但如今，共享汽车几乎在合肥销声匿迹。然而，在南京、广州、深圳等地，共享汽车仍然是部分市民出行的选择之一。共享汽车是永远退出了合肥市场，还是会有卷土重来的一天？大皖新闻记者日前进行了采访。
据天眼查APP显示，3月12日，合肥鹏智汽车销售服务有限公司成立，注册资本1000万人民币，法定代表人为朱艳华。经营范围包括新能源汽车整车、新能源汽车电附件、机动车充电销售机动车检测服务、共享汽车租赁服务、汽车市场管理服务、机动车公共停车场服务、机动车零配件市场管理服务等。
近年来，随着盈利难、用户体验差、管理问题多等诸多问题的出现，曾经风光一时的共享汽车热潮开始逐步退却，而当初发生在共享单车行业的一幕开始在共享汽车行业继续上演。事实上，从没有一个行业像共享汽车这样“割裂”：一边是头部企业问题频出，一边则是新进者加速布局共享汽车领域。
即将到来的广州车展，汽车共享或将成为一个热议的主题。但汽车共享领域依然有玩家们在伺机进入。第一财经记者在国内某知名互联网招聘平台上发现，美团放出了分时租赁共享汽车iOS算法工程师和资深Java研发工程师的招聘信息。
电子商务法第三十八条第一款规定，“电子商务平台经营者知道或者应当知道平台内经营者销售的商品或者提供的服务不符合保障人身、财产安全的要求 ， 或者有其他侵害消费者合法权益行为 ， 未采取必要措施的 ， 依法与该平台内经营者承担连带责任”。
新京报贝壳财经讯 企查查APP显示，3月12日，合肥鹏智汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为朱艳华，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：共享汽车租赁服务；汽车市场管理服务；汽车展览服务；汽车拖车、求援、清障服务等。
