T-80U主战坦克战斗全重46吨，车长9.6米，车体长7.4米，车宽3.6米，车高2.2米，发动机1台GTD-1250燃气轮机，发动机功率1250马力，最大速度70千米/小时，最大行程440千米，越壕宽2.85米，乘员3人，装甲防护主装甲相当于560毫米均质钢装甲，挂载接触-5反应装甲。
苏军在20世纪80年代陆续收到美国M1 、德国豹-2坦克的情报:甚至搞到了它们的详细技术参数，这让苏军高度紧张:尽管驻扎东德的西部军区苏军集群装备了T-64/80坦克，可是它们的车载电子设备、防护无法超越西方第三代坦克，于是，苏军要求T-80坦克设计方尽快拿出一款可以领先M1A1和豹-2改的坦克;
T-80是一种毁誉参半的主战坦克，理论上这种坦克的火力、防护和机动性能都属上乘，但实战中却表现很差。油耗高和可靠性差，是T-80坦克公认的缺陷。但很多人可能忽视了另一个奇特现象，那就是T-80很少能出口到热带国家。
在阅读此文之前，辛苦您点击右上角的“关注”，既方便您进行讨论与分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！俄罗斯和乌克兰之间的长期冲突使俄罗斯军队越来越透明。在过去的30年里，许多战术想法和设备建设决策都在调整甚至推翻。俄罗斯最自信的坦克领域也迎来了重大调整。
来源：环球网 【环球网报道 见习记者 黄泽佳】据俄罗斯卫星通讯社当地时间11日报道，俄乌冲突正在促使俄罗斯提高坦克装甲车辆的产量和现代化程度，俄总统普京今年3月曾表示，俄军将在前线部署的坦克（包含新造坦克与经过升级的坦克）数量将是北约对乌提供坦克数量的三倍。
