的确，相比蔚来、理想和小鹏而言，天际汽车抵达战场的速度真可以用不紧不慢来形容了。并且，在国内补贴退坡，汽车销量下滑、大批合资品牌入场新能源市场、国内造车新势力三足鼎立等多种不利因素的影响下，此时才推出首款产品的天际汽车可谓知难而上。
中新网9月21日 19日，ENOVATE天际汽车首款产品5+X智能电动SUV——天际ME7正式上市，新车共推出精英版、科技版、领航版3款车型，提供530km、410km 两个NEDC续航版本选择，补贴后售价21.88万—28.98万。
近些年电动车领域新车层出不穷，很多造车新势力品牌都杀得风生水起，比如特斯拉/蔚来/小鹏等等，但如今很多传统车企也想抢占这块丰厚蛋糕，比如大众/日产/比亚迪等，沉寂已久的天际汽车最近也推出了它的首款车型天际ME7，那面对周围如此多的强敌，它能否异军突起，突出重围，成为市场中的新宠儿呢?
电动车的适用范围可不仅仅在于宏光MINIEV这样的小代步车，在各种车型里面，电动车都已经开始大展身手，特别是家用SUV方面，很多人买SUV有一个顾虑就是开着车比较大担心油耗会比较高，但是电动车就不用担心油耗问题，今天我们说的天际ME7就是一款电动SUV。
造车新势力分为两个流派，一个是互联网造车，代表车企是蔚来、小鹏、理想；另一个流派则是汽车人造车，比如上汽集团副总裁张海亮创立的天际汽车就是其中的佼佼者。天际是广阔无垠的地平线，它代表追寻和探索，天际汽车也承载着张海亮的理想：以创新科技重构设计与品质，令车主感受到豪华与智能。
在造车新势力的圈子里，天际汽车算是一个不太为人所知的品牌。虽然该厂内部有大量来自传统车企的工程师，但是作为目前品牌旗下唯一的一款车型——天际ME7，它本身其实有着非常鲜明的性格特征，这和传统车企的造车观念迥然不同。那这台车是不是一款被低估的宝藏车型？这期我们就来聊聊它。
