封面新闻记者 代睿 见习记者 何金蓝8月18日，北京市公安局、交通委、市场监管局、商务局、城市管理委、园林绿化局、邮政管理局联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（下文简称《通告》），符合规定的电动三轮车将核发“京 C”号段摩托车号牌。《通告》自11月1日起实施。
2022年，北京市共发生违规电动三四轮车交通事故131起，死亡逾百人。北京市公安交管局4月12日再次强调，根据此前本市多部门发布的管理规定，2024年1月1日起，违规电动三、四轮车将不得上路行驶，也不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。
记者从北京公安交管部门获悉，11月1日起，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的合规电动三轮车将悬挂“京C”号牌上路行驶，从业驾驶人需考取正三轮摩托车驾驶证方可驾驶车辆，并需遵守道路交通安全法律、法规。
当老年代步车、电动篷车都陆续实施需要驾照才能上路之后，只有符合《电动自行车安全技术规范》的车型，才可以上牌但不需要驾驶证上路行驶，那么，对于没有驾驶证的老年人来说，选择的车辆就需要达到这个标准，而符合这些标准，主要注重以下几点;
北京市公安交管局12月13日发布消息，自本市针对违规电动三四轮车进行全面清理整治后，全市涉及此类车辆的交通事故已大幅度减少。各相关部门对残余的违规车辆坚持进行清理工作，据统计全年共摸排清理残余违规三四轮车2856辆，清理废弃三四轮车4694辆。
#北京允许三轮车上路吗#北京允许合规的三轮车上路，但需要满足相关条件。 按照现有规定，包含电动三轮车在内的所有正三轮摩托车，必须经注册登记后办理牌照，且行驶时禁止进入北京六环内，违反规定行驶会被交管部门依法处罚。 合规的电动三轮车需满足以下条件： 1.
短短几十年时间内，我们就见证了自行车、摩托车、汽车、电动车等等交通工具的更新，而不断迭代更新也意味着交通工具的种类越来越丰富，车型的丰富意味着针对需求原来越细化，这也给老年人带来了“福利”，因为，有更多操作简单、上路门槛不高的车型出现。
很多车主都能感受到，现在对电动车的管理力度越来越大了，很受老年人青睐的电动三轮车和四轮车上路要求都越来越严格，车辆需要上牌照、驾驶人员需要考取对应驾照，而有些驾照是有年龄限制的，60岁以上就无法考取了，那么老年人出行代步接娃怎么办呢?
北京全面禁止电动老头乐已经过去半年时间了，半年时间里在政策的强制推进和执行下，北京老年人出行确实发生翻天覆地的变化，除了各别区域会零星出现“残疾车”替代早期的老年代步车外，诸多区域的老年人已经开始换上了150年前就有的“黄包车”。只不过，这次的黄包车是用来骑的，而不是拉的。
近期多条斯途康老年用品旗舰店销售的老年代步车上路的宣传视频在社交平台广泛流传这些视频打着“老年代步车系列产品”的旗号并宣称“不用办理任何牌照即可上路行驶”斯途康老年代步车真有这么牛不上牌就能合规上路行驶？
符合国家低速电动车标准，可以上牌可北京不用上牌，但可上路行驶，过渡期为2023年12月31日前。Q7等型号外观那叫一个新潮，开上它虽然速度不是那么快，但要比自行车可快了不少，而且驾驶灵活，车身小，胡同，小路行驶x通。
