上文链接：合资品牌40年——伴你成长的那些车（24）：上海大众 帕萨特（上）接着来讲帕萨特在中国的故事，上文讲到了帕萨特B5国产后，海外市场推出了中期改款车型，上海大众后续也紧随其后的推出了帕萨特领驭，这也可以看作是上海大众国产化的帕萨特B5.5。
1月18日，上汽大众第七代中期改款帕萨特正式上市，新车提供1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四种排量类型共7款车型，售价区间为18.39-33.29万元，相比于老款帕萨特而言售价有所上调。网通社通过对比同为2.0T排量的新款帕萨特380TSI DSG御尊版和老款帕萨特2.
【汽车之家二手车 二手车实拍】对于很多爱车的朋友而言，大排量自吸是一种情怀，绵绵不绝的动力，浑厚的声浪，平顺的提速体验都是大排量自吸所拥有的独特魅力。可惜的是新车市场的大排量自吸往往非豪即贵，想要圆梦，果然只能寄托希望于二手车。
点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！文|汽配大师编辑|汽配大师大众汽车是进入中国市场较早的外资汽车厂商，在中国市场占有率前3的汽车厂商。今天汽配大师就和车友们聊聊，大众的那些车。大众的这2款汽车刹车差，具体车型请见正文。大众的这37款汽车刹车合格，具体车型请见正文。
帕萨特是当时欧洲市场最现代化的家用汽车之一，旨在取代老旧的大众3型和4型。帕萨特最初采用四缸OHC 1.3升55马力和1.5升75马力/85马力汽油发动机，奥迪80也使用了这两种发动机，按照奥迪的传统，纵向安装前轮驱动，四速手动变速器或三速自动变速器。
