按照全职来说一个月非预约正常在线要达到250小时及以上可划分到全职司机，目前平台对全职司机有订单保护所以大家没有达到全职时候好几个小时都不给派单，还有就是如果不跑预约单就不要老挂预约了，这样也会影响自己的数据，今天很多司机反馈接不到订单该怎么办，只能熬时间没订单也得把时间熬出来熬
潮新闻客户端 记者 陈婕近日，滴滴出行宣布携手华住集团会员俱乐部华住会，推出联名会员，双方在既有会员权益基础上新增联名会员权益合作，为用户的出行、住宿提供多重优惠与专享体验，方便用户享受出行+住宿一站式专属服务。
消费者吐槽声不断、多地收“黄牌”警告，滴滴这样的平台还能走多远？当下的突出矛盾和严重问题都解决不好，上市后岂不更乱？如果不能做到安全出行，那么一个出行平台成立的初衷，就是为了垄断行业、上市圈钱和做资本无序扩张的载体吗？“200块钱就能买下一个人的安全吗？
补贴过后还剩下啥对于打车软件来说，从去年的补贴大战，到现在的滴滴、快的“一家”独大已经过去1年时间。虽然滴滴、快的已经实现战略合并，但周围依旧存在不少竞争对手，它们的服务方向也有所不同。在补贴大战的背后，推动了整个行业的发展，让用户习惯于出门打车、拼车。
今年初，并非HR的王亮在招聘软件上通过了企业邮箱认证，开始发布字节跳动的内推岗位信息。员工搞副业，一般为企业所不喜，然而对于规模急剧扩张的互联网巨头来说，不管本职还是副业，只要能找到合适的人才，就是“好猫”，巨头们不但不禁止员工私下招募，还拿出真金白银来鼓励员工搞内推这项副业。
成立于2012年的滴滴，尽管遭遇过各种挑战，比如阿里腾讯的80亿烧钱大战、美团/曹操专车/神州专车/高德等各路巨头抢占市场份额，安全性方面被国人问责讨伐等，由于滴滴的“敢打敢拼”，还是杀出了一条血路。近年来频频传出它的上市传闻，都知道滴滴会上市，却永远搞不懂它会在什么时候上市。
滴滴进行多项人事调整 首汽约车CTO张友星加盟滴滴顺风车。据中国经营报消息，目前上海已有特斯拉俱乐部将车辆挂在网络平台当作共享汽车运营，包含特斯拉Model 3、Model S、Model X 三种车型，时租均为2元/分钟、1200元/日。
人已在工位，但春节后劲实在太大。果然，这场专属于国人的“大规模迁徙”盛况空前。据2025年综合运输春运工作专班数据显示：春节假期8天（1月28日至2月4日），全社会跨区域人员流动量超23亿人次，比去年同期增长6%。然而无论是返乡还是返工之路，拖着大包小包确实容易走成“囧途”。
