下一步，我处将按照工作部署，会同湖北省相关部门对荆岳铁路湖北段功能定位、建设必要性、技术标准等事宜进一步统筹研究，同时做好与湖南省的沟通衔接工作，荆岳高铁是国家干线铁路重要的连接线，是国家高速铁路网华中地区不可或缺的重要组成部分。
一条铁路从前期的规划研究，到纳入国家中长期铁路规划，再到正式启动预可研、可研，直到开工建设，需要一个相当长的周期，不亚于一场“马拉松”。而这个周期短则三、五年，长则十几年，但最可怕的是推了十几年却依旧没有结果。
纵观现如今的石首区域交通，在飞速发展之余，也在等待着又一个新的契机，岳宜高速、枣石高速、234国道的全面贯通，将石首整个区域用一片畅通的路网串联了起来，也让数十万石首百姓的出行变得更加便捷快速，可以说，现在的石首乡邻出行，除了暂时没有民航飞机和高铁乘坐之外，其它该有的一应俱全，毫
2025年是十四五铁路规划的最后一年，也还是十五五铁路规划关键一年。各省争取的高铁项目，能不能纳入十五五规划，能不能早日开工，就看今年了。很多高铁虽然尚未纳入国家规划，有些已经提前推进了，今天就来盘点其中6条。1、荆州至岳阳高铁。荆岳高铁，是写入湖北党代会报告的一条高铁。
今年湖北省交通运输厅印发了《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划中期评估报告》，其中铁路方面进行了大幅修编，在“十四五”还剩一年多的时间里，湖北铁路规划建设调整了10条铁路项目，其中新增3条、删减7条。
