近几年，中国汽车品牌在新能源领域的表现可谓是风生水起，其中比亚迪更是成为了领头羊般的存在。而在今年下半年，比亚迪又将推出一款重磅车型——宋L DM-i，这款车自曝光以来就备受关注，毕竟搭载了DM 5.0、P5混动专用底盘等一系列先进技术。
看过了这辆比亚迪宋L DM-i的防撞梁和底盘情况，那内饰部分如何呢？今天就来聊一聊。车门结构锻造铰链，一体车门这辆车使用欧系车常见的锻造门铰链，比以前宋PLUS DM-i的冲压铰链要好。车门也是欧洲车常见的一体冲压全框式车门，而且为了美观，门框上还增加了黑色塑料饰条。
这辆比亚迪宋L DM-i的底盘如何？与宋L EV有什么区别？今天就把这辆车的底盘拆开，一探究竟。底盘平整底盘平整度不错，有塑料护板，起到防尘和扰流作用。这辆车是比亚迪第五代DM-i混动系统，相比第四代，机械机构没有太大改变，更多的是软件调校上的优化，更偏向于省油。
比亚迪宋PRO DM-i荣耀版上市了，价格仅为10.98万起，更厚道了。今天是准备去试一试这款新车，结果4S店工作人员说，荣耀版车还没到店，其实就是和之前一样的，就是价格降了。就试驾了一下老款，其实说实在的，看外观内饰配置这些都没什么区别，就是更便宜了。 动力方面，用的是1.
在我的试驾文章里，只要是采用隐藏式门把手的车型，评论区一定会有人吐槽不安全不实用，而如果碰到天窗没有遮阳帘的车型，则一定会有人说太晒。虽然如今新能源车的渗透率已经超过50%，但还是有很大一部分群体不习惯这些“花里胡哨的设计”，看似是一件小事，但却真实反映出了消费者的需求。
各位同学，想问问大家，如果给你十多万的预算去选购一台插混车型，你会怎么选?想必有不少同学应该会选择比亚迪的宋Pro DM-i，作为一台十多万的插混车，宋Pro DM-i各方面的产品力的确比较均衡，是一台可选的车型。
