现在国产卡钳的技术水平和国外的在性能上基本没有相差太大，但这个观点只存在于在街道上，因为在于赛道上的经验并不丰富，国内估计也是很难攻克的一个关卡，就说内油路设计，AP的5000R系列应该就是国内卡钳生产参照的首要对象了，现在的市场也出现了仿照的AP9440卡钳，但不知效果如何。
锻造卡钳，则是使用铝合金为原材料，使用高压锻造出卡钳基本的外形，再用C N C数控加工技术进行切削加工，材料结构更为致密，散热性能和材料刚性都会比铸造材料强上不少。改装案例 | 领克01改装TEI Racing P60NS刹车卡钳套件。
TEI Racing P40-Super竞技版高性能四活塞刹车卡钳套件【宣传片】迅猛轻灵，即刹即停 ！澎湃动力让速度成为信仰；高性能竞技卡钳赋予车辆安全，确保卓绝的制动距离。让每一程快意驰骋，操纵自如。
着汽车的动力越来越大，对刹车的要求越来越高。TEI Racing一直专注于安全制动领域。为了更进一步提升用户体验，围绕着“纵享宁静、随心而控”的产品理念，专门开发了全新第四代P系列，街道性能刹车卡钳套件。在产品零配件匹配上做了优化，降低噪音的发生几率，以实现最佳性能和舒适性。
大家好，欢迎大家收看新一期的单车基械匠。最近一段时间我都在写关于油压刹车的文章，其中也有提到过关于油压刹车活塞单侧不动，或者活动范围非常小的原因或者解决方法。不过，最近这段时间我还是收到了至少不下10个车友问这样的问题如何解决。
1MHT FUEL D567系列轮毂MHT Wheels总部位于美国洛杉矶，是美国最大的汽车轮圈品牌之一，并且是为数不多在美国本土拥有轮毂加工厂的大型制造企业。其中Fuel系列，设计风格时尚、粗狂，专为越野爱好者设计。在中国买牧马人之类的越野车的人也越来越多。
