中交第一航务工程局有限公司承担西成铁路10标段施工任务，标段位于青海省黄南藏族自治州同仁市及尖扎县境内，正线长度约19.6公里，主要涉及工程包括隧道1.5座、桥梁3座及路基2段，隧道施工占比96.3%。
尖扎黄河特大桥的施工现场。董洁 摄8月22日，记者跟随兰新铁路甘青有限公司的观摩人员一同走进川青铁路青海段建设施工现场，处处可见紧张繁忙的施工场景，工人正热火朝天地开展钢筋绑扎等作业，一条从西宁至成都的高速铁路正在紧锣密鼓的建设施工中。
7月22日，格尔木南站改造工程启动，标志着格（尔木）库（尔勒）铁路扩能改造（青海段）站改工程正式拉开序幕。在格尔木南站施工现场，近400名施工作业人员按照分工有序开展作业，高空接触网作业施工、地面插铺道岔作业同步开展。
7月22日，随着一组组道岔和线路的接续延伸，格尔木南站改造工程正式启动，也标志着格库铁路扩能改造（青海段）站改工程全面拉开序幕。工程启动当日，在格尔木南站施工现场，近400名工作人员有序开展高空接触网、地面插铺道岔等作业。
中新网西宁8月26日电 (刘建军 吴道洁 李隽)26日，记者从中国铁路青藏集团有限公司了解到，格库铁路(青海段)扩能改造重点工程——格尔木南站站改工程顺利完工，将大幅提升格尔木南站的编组能力。图为格尔木南站站改工程施工现场。
中新网西宁4月23日电(祁增蓓 党敏嘉)记者23日从中国铁路青藏集团有限公司西宁工务段获悉，22日，该段联合西宁工务机械段共同开展的兰青铁路(青海段)线路集中修施工全面启动，预计6月30日完成全部施工任务。
来源：光明网 光明日报格尔木10月16日电（记者万玛加、王雯静 通讯员李莎莎）10月15日20时，格库铁路（青海段）最后一个新开车站——呼伦河站顺利开通，标志着格库铁路（青海段）扩能改造主体工程顺利完工，格库铁路全线运输效能得到进一步释放。
原标题：格库铁路（青海段）格尔木南站站改工程完工青海新闻网·大美青海客户端讯 8月26日10时整，格尔木至库尔勒铁路（青海段）扩能改造重点工程——格尔木南站站改工程顺利完工。该工程的顺利完工，将大幅提升格尔木南站的编组能力。
据中铁八局成兰铁路工程指挥部常务副指挥长张华介绍，中铁八局承担了川青铁路镇江关至黄胜关段铺轨项目，从海拔2503米的镇江关铺轨至海拔3200米的黄胜关，线路最大坡道17.8‰，该区段处于高原、高海拔地段，气候条件恶劣，空气稀薄、昼夜温差大、强对流天气多发、雨雪频繁等不利因素，对施工作业和工程路料运输造成了巨大影响。
青藏铁路：指的是格尔木 - 拉萨段电气化改造（共32处车站），目前处于前期工作阶段，2024年11月启动土地预审技术咨询，争取2025年开工建设。建成通车后，将实现动车入藏，同时将开行更多重载列车且无污染等。
金秋十月，川青铁路青海段的建设迎来了全面高峰期。作为我国“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，川青铁路的建设不仅承载着促进区域经济社会发展的重任，更承载着沿线各族群众对便捷交通的深切期盼。川青铁路尖扎黄河特大桥施工现场。
2月15日，天刚擦黑，中国铁路青藏集团有限公司西宁工务段哈尔盖重点维修车间60余名施工人员早早吃过晚饭，奔赴距离西宁100公里外的老鸦城站。他们即将开展一场关键的卸砟施工，打响兰青铁路2025年集中修施工的“前哨战”。西宁工务段管内的兰青线，是青藏高原连接内地的一条铁路干线。
