2022款大众速腾刚上市不久，厂家便公布了中期大改款试装车型，使得不少潜在消费者在购买和观望之间犹豫，那么本文就针对目前在售的2022款大众速腾整体，以及全系不同版本之间配置区别进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。
大众速腾他是全球车型，总有德系血统，在国外速腾它就是捷达，而国内的捷达在国外也停售N多年了，在国外是没有国内捷达这款车子的，国外大众是没有那么多的车型，多生兄弟好打架，被大众在国内运用的是炉火纯青，也被冠上了研究中国人的标签。
在如今的环境下，月销量能稳定在2万辆以上的燃油车屈指可数，一汽-大众速腾就是其中一个。自2006年进入国内市场至今，速腾久经市场考验，已累计获得了超400万用户的青睐。你可能会疑惑——没有新能源的动力形式、没有酷炫的科技包装，为何还能卖这么好？
大众的车型在国内一直有着较好的口碑，相对来说保值率也较高。以扎实的底盘基础，“皮糙肉厚”的做工质感获得了大众的认可。本期为大家带来一汽-大众旗下的热销紧凑型家轿速腾，希望能为正在选车的你提供一些参考，以速腾 2023款 300TSI DSG超越版为蓝本，指导价15.
一直以来大众的车型总给人一种成熟又低调的感觉，换句话说就是没啥设计感，但选它又不容易出错。所以凭借着良好的口碑，大众车型的销量一直不错。那么今天要说的一汽大众速腾，它的车长达到了4791毫米，车宽为1801毫米，轴距也达到了2731毫米，标准的A+级轿车尺寸。
一直以来，德系车和日系车都是大家购车的主流选择，今天我们给大家带来了两大阵营的各一款车型，分别是以日系为代表的B级大沙发东风日产天籁，以及以德系为代表的A+级大众速腾。下面我们从价格、外观、内饰、空间、动力、悬挂、智驾系统、养车成本等全方位对比一下，看一下哪款车型更值得推荐。
都2025年了，手动挡车型还有存在的意义吗？在新能源汽车大火的当下，人们追求智能驾驶，讲究丰富的多功能配置“冰箱彩电大沙发”恨不得把马桶搬进车里，而忽视了手动车型所带来的最纯粹的操控体验，现在大众速腾推出2025款手动飞越版，可以满足一些喜欢手动挡车型的朋友。
这辆新款速腾的底盘如何，会不会有新的发现呢？今天我们就来看看。底盘平整作为一辆德系车，底盘平整是非常基础的事情，发动机下护板和底盘两侧护板都非常齐全。有意思的是同为EA211发动机，有些大众车的油底壳是铝合金材质，而这辆车是冲压钢板。
这辆大众宝来的底盘情况如何，与速腾和朗逸相比有何不同？今天就来聊一聊。底盘平整这辆宝来毕竟还有德系车的底子，所以底盘平整度没什么问题，发动机护板和两侧护板齐全。这台EA211发动机的油底壳是铝合金材质，前方还没有横梁保护，容易受到磕碰，而且修起来可不便宜。
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