政府工作报告说，2022年，我区将加快推进综合立体交通建设，围绕“疆内环起来、进出疆快起来”，扎实开展国家首批交通强国建设试点，开工建设伊宁—阿克苏铁路、精河—阿拉山口铁路增建二线以及6个县的通县高速公路等一批重点项目，加快乌鲁木齐机场改扩建等续建项目建设，积极推进G3033奎屯—独山子—库车公路、皮山机场等项目前期工作。
新疆是我国面积最大的行政区域，占我国总面积的六分之一。如此大的地域建设更多的交通线路是极有必要的。截止2021年，新疆铁路总里程达到8768公里，位居我国省市排名前列。现在又有一条铁路正在规划——伊阿铁路。
2025年，对于新疆的交通发展来说是极具意义的一年，因为伊宁至阿克苏铁路即将开工建设。这条铁路凝聚着无数人的期待，它承载的不仅是钢铁与轨道，更是新疆地区发展的新希望。这条铁路的投资估算高达381亿元，线路全长794公里，其中新建线路455公里。
天山网/新疆日报讯（记者 石鑫报道）8月26日—30日，受国家发展改革委委托，中铁二院工程集团有限责任公司联合国家铁路局规划与标准研究院，组织专家对伊宁至阿克苏铁路沿线进行现场踏勘，并在伊宁市召开可行性研究报告评估暨行业评审会。
在整个十四五铁路规划中，一共约20个普速铁路项目，目前约半数已开工建设。其中，明年将有6条普铁有望开工建设（十四五最后一年）。这6条普铁预计2025年开工建设伊阿铁路：即伊宁至阿克苏的普速铁路，目前初步设计通过预审查，有望在 2025 年全面开工建设。
新疆是丝绸之路经济带核心区、经略中亚的桥头堡。随着“一带一路”倡议的深入推进，“中欧班列”开行数量越来越多、中吉乌铁路和中巴铁路加快推进，新疆已由西部边疆变成了对接中亚乃至欧洲的“无水内陆港”，成为了中国向西开放发展的桥头堡，在国家发展大局中的地位愈发重要。
新疆2022年重点项目中，铁路和轨道交通项目共有17个，其中续建项目6个，计划新开工6个，储备项目5个。线路全长 818.36km，其中新建正线长 465 公里，时速 160 公里，总工期按 6 年控制。
