魏派P8称得上是国产高端混动SUV的开山之作，不管是设计以及性能都有着不错的号召力，但由于当时国内新能源市场并不成熟，导致魏派P8月销量不足千台，之后推出的VV7 GT新能源开始接替P8，目前P8虽然停产，但仍然在售，价格会有惊喜。
魏派P8是一款插电混合动力轿车，是WEY品牌进军新能源市场的首款产品。它采用了2.0T发动机和电机的混合动力系统，最大输出功率可以达到333马力，峰值扭矩可以达到483牛·米，官方公布的0-100公里/小时加速时间为6.5秒。
坦克系列让长城把国产车的价格再一次卖到了30万以上，上一次卖30万左右的应该是魏牌P8。魏牌是长城打造的第一个高端品牌，魏建军甚至还说过魏牌是中国的豪华品牌，魏牌的首款车型VV7的市场表现很出色，上市初期的月销量都超过万台，当时甚至还找了C罗代言魏牌。
文：芝士驾道 原创：宁城这两年各大车企都在大力发展电动车，但是我们的国产品牌有一些例外。在发展电动车的同时，还要大力发展各种混动车型。其中最有名的就是比亚迪DM-i超级混动，除此之外，像奇瑞，长城等一些厂家也在积极研发。
作者：时代财经 易扬 编辑：潘卓伦1月10日，上海一则新能源车行驶中起火的事故引起行业关注。据一社交媒体平台知名汽车博主援引粉丝投稿称，一辆WEY VV7 GT插电混动版车型于1月10日下午，在上海延安路高架上起火自燃。据现场视频可以看出，该车火情被排除后基本只剩下车架。
继WEY品牌推出玛奇朵DHT-PHEV以后，1月14日晚上，WEY另一款搭载全新插电混动系统的SUV车型——摩卡DHT-PHEV，正式开启预售，共有智享版和性能版两款，预售价分别为29.9万元、31.5万元万元。
自主品牌汽车产品以往被人诟病的无疑就是三大件，发动机，变速器，底盘，随着自主产品的崛起这种情况开始好转，并且预有超车的事态，而长城汽车正是这场核心战的佼佼者，新的4N20系列2.0T涡轮增压发动机热效率达到了38.3%，还有世界首款9速湿式双离合变速器都将在今年年内量产，那么这套动力总成有什么亮点，下面就一起了解一下长城汽车这套全新动力总成。
