作为经典的中大型SUV，无论是最新款式的丰田汉兰达，丰田荣放还是全新的大众途观，大众途昂，以及刚刚亮相的新款本田crv和本田冠道，可以说都完成了，更新换代，而作为同样属于经典合资品牌的马自达汽车，最近也推出了全新款式的马自达cx-5，目前这款经典的马自达中型SUV已经在海外市场亮
前言:作为一个日系品牌，马自达在国内市场的存在感是远不如丰田本田的，这个号称“东瀛宝马”的车企一直是固执造车，但国内市场需要的是迎合消费者喜欢造车的车企，所以马自达目前可以说仅剩下马自达3 昂克赛拉这么一款支柱车型，像马自达CX-4，CX-5以及CX-8的市场表现都不尽如人意，所以这种情况下马自达需要加快发布新车的速度，来挽救一部分的市场，毕竟国内的SUV市场这块蛋糕还是很大的。
前言：近年间日系车型相较于国产品牌而言少了些性价比与燃油经济性，这本是日系车型的基本盘。但在燃油SUV领域日系车的竞争力还是不错的，依旧可观的燃油经济性与耐用性使其销量一时间不会有所变动，但是再过几年后日系车该何去何从呢？让我们期待日系以后的表现吧。
翘首以盼的马自达cx-50终于在国内首发，但这台车算不上新车，它在国外早已上市。“车身尺寸比CX5大，绝对空间相比CX5也有提升，但是车内空间还是不大，比如说后排腿部空间依然算不上宽裕，后备箱的空间也没比对手大，所以这台车的空间利用率并不高。”
原本打算是买辆CX-5，一番折腾之后情定汉兰达，此间对比过程让我简短的表达一下自己的体会。 CX-5：去年10月去马自达4S看车时，当时也就只这一家4S，去了直接先谈价格，一分优惠没有，然后去看了实车，又砍价一番，我方败下阵来，便不了了之。
在价格大幅下调，并且新增2.3T后的国产CX-7是否能成功完成逆袭？2.3T、6AT加上四轮驱动的国产CX-7是否足够填补性能短板，还是说会让CX-7大放异彩？接下来将为您这些谜题。Q：外观和内饰好不好看？因为今天试驾的2.
