忠县融媒体中心 11月5日下午，渝万高铁忠县站站西大桥建设现场，几十名工人正在紧张施工。桥梁施工现场。 记者 余鸿 摄吊运桥梁施工构件。 记者 余鸿 摄此桥是渝万高铁忠县站综合客运枢纽连通县城的重要通道，也是新建国道G350县城至南溪段的控制性工程。
忠县融媒体中心 近日，渝万高铁忠县段南溪村双线特大桥建设现场，几十名工人在紧张施工。南溪村双线特大桥桥墩建设现场。 记者 余鸿 摄南溪村双线特大桥桥墩建设现场。 记者 余鸿 摄渝万高铁全线长度250.91千米，设计时速350千米，共设车站5座，计划2027年4月建成通车。
线路简介新建渝万高铁全线位于重庆市境内，设计速度350公里/小时，正线长度约251公里，其中桥梁138座，隧道65座，桥隧占比86.84%。从重庆东站引出后，设车站4座，其中新建车站2座（忠县站、丰都北站），引入既有车站2座（万州北站、涪陵北站）。
华龙网讯（曹妤）记者从渝万铁路有限责任公司获悉，9月6日10时，历时25个小时连续作业，渝万高铁站重难点工程甘井河双线特大桥7号墩承台混凝土浇筑顺利完成，为一下步桥墩施工创造了条件。渝万高铁甘井河双线特大桥7号墩承台施工现场。
来源：【上游新闻-重庆晨报】上游新闻记者从渝万铁路有限责任公司获悉，9月6日10时，历时25个小时连续作业，渝万高铁站重难点工程甘井河双线特大桥7号墩承台混凝土浇筑顺利完成，为下一步桥墩施工创造了条件。渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。
