姚琳9月13日，由上海大众汽车北方区域举办的“境·特不同”上海大众汽车帕萨特寻境之旅——穿越海岸线之行活动圆满结束。此次活动为期3天，由4辆1.4t蓝驱帕萨特、4辆2.0t帕萨特、1辆竞品车及1辆途安保障车组成壮观车队。
最近参哥收到了一些读者分享关于爱车的设计思考的稿件了，其中一篇写帕萨特的稿件令参哥读后收获颇多，也将其分享出来给各位朋友，同时也欢迎各位持续向汽车设计内参投稿，分享自己喜爱的汽车和对设计的一些思考，我们共同交流，共同进步。
帕萨特这个名字想必大家都不可能陌生，无论你喜不喜欢他，只要提及中级车就无法绕开帕萨特。也可以这么说，帕萨特的每一次更新换代都是时代所向，就像高晓松说的一样：中国以无与伦比的速度赶超世界，从2000年开始，帕萨特来到了中国。
“passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。作为上海大众的当家车型，帕萨特在大众粉心目中的地位确是不辱其名。可光阴如刀，刀刀催人老，车亦然。随着汽车智能化大潮的袭来，现在的车型年款迭代速度或许已经可以与摩尔定律划上等号。
全新一代帕萨特基于全新的MQB平台打造，外观更潮流了、空间也变得更大、尤其是配置方面进行了大幅度的升级，特别是主动安全配置方面，360度全景摄像头、大灯智能随动转向、自动泊车等等高科技配置，这放在过去20万左右的B级车中是想都不敢想的，大大提升了帕萨特的市场竞争力。
最新销量数据显示，今年1-6月，帕萨特品牌以累计销量突破12万辆的成绩位列国内B级车市第一，并成为B级车市中唯一月均销量超过2万辆的车型。2015年上半年，中国B级车市场受到整体车市增速放缓的影响，行业竞争愈发激烈。
帕萨特品牌故事回眸1帕萨特（Passat）由来上世纪70年代经典的“甲壳虫”年事已高，落后的风冷发动机和后置后驱结构，已跟不上当时的市场形势，前置前驱的结构成为了汽车发展的新趋势，当时大众手中却缺乏具备这样竞争力的车型，大众急需一款前置前驱的中级车型来面对市场竞争，为大众打开更广
随着去年12月份，被国民大大们誉为车辆安全“照妖镜”的中保研（C-IASI），对帕萨特进行碰撞测试。随后公布了测试结果，其中在25%小重叠面碰撞中，A柱发生断裂，并导致车体严重变形，可谓让大多数大众粉大跌眼镜，毕竟大众一直以车身强度高，工艺好，安全为主打。
LAVIDA（朗逸）是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一。 朗逸外形大气，内饰很耐看且宽敞，车子做精工细，材料厚实。座椅舒适性极好!安全配置让全家出行更放心。
全新帕萨特，稳劲登场 在中国车市，“帕萨特”这三个字，已经不仅是一款车的名字，它更像一块不朽的丰碑，深深铭刻在一代人的记忆里。正是2000年帕萨特的到来，让中国人对中级车有了更深刻的理解，帕萨特也早已成为国内中产阶层及精英群体的首选座驾。
passat的本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。大众把他们的B级车命名为passat正是想表达自己对严谨造车理念的坚持。新一代大众帕萨特将于今日借助网络首发。
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。
Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。大众公司以此命名的车型自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。
