“在美国的压力下，中国企业落选以色列敏感地点的工厂项目”——以色列《国土报》26日以此为题报道称，以能源部当天宣布，就近期受到高度关注的索立克二期项目招标做出决定，当地的IDE 技术公司最终中标这个被称为“中东乃至全球最大的”海水淡化项目。
大智慧阿思达克通讯社6月19日讯，据以色列财经媒体环球报周三报道，中国港湾中标位于以色列海法(Haifa)和阿什杜德(Ashdod)的多处港口项目，而且竞标价格远低于竞争对手。报道称，中国港湾的财务标的中标价在1.71－2.85亿美元之间，远低于此前媒体预测的10亿美元左右。
中国中铁公布，集团与以色列Solel Boneh Infrastructure组成的CRTG-Solel Boneh Joint Venture联营体，中标以色列特拉维夫轻轨红线项目TBM段西标段 ，项目总估算约31亿谢克尔(约49.9亿人民币)。中铁在联营体中占51%份额。
由中国电力建设股份有限公司承建的以色列规模最大抽水蓄能电站25日完成1号机转子吊装。该电站位于以色列东北部贝特谢安市，毗邻约旦河谷，机组位于海平面以下275米，总装机容量预计达344兆瓦，建成后将成为全球海拔最低、以色列规模最大的抽水蓄能电站，预计2023年年初完工投产。
出于政治目的，索莱克二期海水淡化项目“突然”被美国政客热炒，但这一项目和所有其他中国公司承建的项目一样，是在以色列按照公开透明的招标程序推进的，他们的施工和运营严格遵守以色列当地法律法规，当然也接受以方有关部门的监管，包括安全保密等方面。
蔚蓝色的地中海东南岸，码头现场一声鸣笛，桥吊操控员坐在崭新的中控室里，远程操作起吊，第一箱集装箱接受自动化指令缓缓升起，被装入首靠船“中远海运阿尔卑斯”的指定位置…昨天，上港集团以色列海法新港码头顺利投入运营。
