相较于黄牌车来说,蓝牌轻微卡在城配运输中可以享受到更多路权,不过随着蓝牌新规的实施以及治超政策的不断收紧,蓝牌轻卡的载重能力逐步趋向于标准化,而对于有一定载重需求的卡友来说,蓝牌车的吨位似乎变得不太够用。
虽然蓝牌4米2的定位是城配运输市场,但是还是有很多卡友会买来拉散货、绿通跑全国。那么基于这一用户群体,轻卡制造企业在生产车辆时,有些会为车辆配备上可供一人休息的“单人床”,在不压缩货箱空间的同时,还能让卡友们睡个好觉,接下来咱们就来盘一盘这些带卧铺的轻卡,看看他们的配置具体怎么样!
早在今年3月工信部公示的车辆公告中,有四个品牌上报了五款总质量约7.5吨的4米2车型,包括重汽HOWO、福田奥铃、陕汽轩德翼9、现代泓图,这几款车车身总长均接近6米,货箱长度接近4米2,而总质量也接近7.5吨,其中多数为7495kg。