【卡车之家 原创】地震救援车是用于灾难救援的专用车辆，在应急救援过程中发挥着不可替代的作用，这类车往往具备强劲的越野性能，能够适合多种地形环境，从而快速完成自己的使命；德国MAN底盘也是消防救援车最为常用的底盘，下面带大家一起见识一款MAN底盘地震救援车的风采。
众所周知，中东地区国家大部分都是产油国。在预算上的大手大脚，也使人们为中东国家们赋予了“石油土豪”的戏称。同时，中东地区沙漠辽阔、沙丘多见，这也对各类车辆的通过性提出了较高的要求。对于各类车辆来说，茫茫的沙漠堪称噩梦，稍有不慎便会陷车。
这辆全新的安普半挂式化学灾害车采用曼恩TGS牵引车，上装为安普大容量泡沫载液罐及器材厢，是专门为 InfraLeuna GmbH 公司（危化品制造商）设计生产的特种救援车辆。该车的载液量为11，000L，配有泡沫储备区以及软管等。
12月初，9辆崭新的马基路斯M32云梯消防车整齐排列在德伊茨造船厂，它们是德国科隆消防局最新采购的城市救援装备，全部基于曼恩TGM中卡底盘打造。目前，新车的培训工作正在紧锣密鼓地进行中，预计将于圣诞节前夕正式投入使用。
相比闻名遐迩的泰安TAS-4360/4410、汉阳HY-4330等军用牵引车，隶属于重汽集团旗下的“豪沃”牵引车，尽管在民用领域能与“解放”、“北奔”等车型平分秋色，却在军用方面无法撼动泰安特车的霸主地位，这到底是为什么呢?
