想必每个人都会怀揣一个拥有跑车的梦想，但无奈金钱和资源有限，导致很多人都会止步于此。当然，真正的布加迪Chiron由8.0升四涡轮增压W12驱动，输出功率为1100kW和1600N·m的扭矩，最高时速限制在420km/h，可以在2.4秒内完成0至100kmh的冲刺，而它的税前成本
布加迪威龙上市接近10年了，到了换代的时候了！可能还有最后不到20辆的库存。但还是有好多人没有攒够钱去买一辆。更多的人选择了一声叹息，然后该干什么干什么。但印尼的几个小伙子就是这么执着，他们用木头造了一辆1:1的布加迪威航。
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布加迪威龙 国外百万美金起步 国内2500万起售，全球最快的量产车，一直被模仿…… 今天这个山寨更雷人……印度尼西亚青年 名叫Eko Lukistyanto 3300美元用 废木头造布加迪，没有垃圾 只有不会用垃圾的人，废旧木材是活宝1:1比例 成本3320美金 折合人民币2万人
宽大圆整的车身，厚实光滑的外壳，自然收展的弧线，可看见“布加迪威龙”外壳，包括各部位的弧线等，实际都是他用锤子等工具“一点点敲出来的”。车身主要可拉伸冷板（外层）、多种加强筋（内层）组成，“强度应该胜过重型载货汽车车身”。目前，车身自重已达1.6吨左右（不加配重的情况下）。
大众旗下的布加迪威龙除了看起来很重以外，加强版的463km/h最高时速以及1600马力输出吓坏了不少小伙伴，但今天我们要说的布加迪装配线并不在法国，而是远在地球另一端的印度尼西亚，这辆布加迪依然是纯手工打造，但这次是木头的。
