如今中国已经成为世界造船三大巨头之一，并且能够自主生产航母，现在的中国也不再选择低调，直接一口气造出一艘海上巨无霸，甚至还能够拉着火车到处跑，网友们送给它一个外号，那就是火车航母，这艘火车航母到底有多厉害呢?
来源:新华社中央经济工作会议定调2024年经济工作将“以科技创新引领现代化产业体系建设”列为九项重点任务之首以科技创新推动产业创新，以产业升级构筑竞争新优势中国经济在加快培育新质生产力中不断发展壮大为世界经济注入强劲动力全球首制、世界上最大的双燃料发动机生产现场新能源汽车繁忙出海
今天7时许，由我国船企设计建造的第6艘世界超大型集装箱船东方葡萄牙轮，离开长江江苏段，出江试航。该轮船长399.99米，船宽61.30米，型深33.20米，甲板面积相当于3.2个标准足球场大小，可载重22万吨，满载时相当于240多列火车的装载量。
“海上神器展锋芒，油气开发创辉煌”。今天说的神器就是中国制造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）——“海葵一号”。《渔舟唱晚》在民族音乐里可谓是鼎鼎有名。音乐一响起，眼前仿佛出现了一幅画面：一艘艘小渔船慢悠悠地往回划，渔夫们一边哼着小曲儿，一边收获着满船的鱼虾。
22日上午，首艘全球最大24000箱超大型集装箱船，在中国船舶集团沪东中华造船厂交付。货舱深度33.2米，可一次装载24000多只标准集装箱，承载24万吨货物，是目前全球装箱量最大的集装箱船，被誉为海上“巨无霸”。
在用掉12260吨钢材以后，中国造出了一个海上巨无霸，直接打断了西方世界在这一方面的垄断:因为这一次，中国成功地造出拥有完全技术产权的邮轮，邮轮，是民用造船业上的皇冠，建造邮轮需要使用大量的先进工艺，而中国邮轮的建成，意味着中国在豪华造船领域上取得了史无前例的巨大突破，也距离造船业最为伟大的工业结晶更迈进了一步。
近日，据媒体报道，作为目前世界上造船工业体系最为成熟的国家之一，中国积极承建国际大型远洋货轮的建设，最近中国一船厂下水一艘排水量22万吨的双燃料集装箱船，这艘船的尺寸比美军航母还要长，被誉为中国海上巨无霸，作为技术程度如此之高的国际性船只，一口气造9艘，令世界瞩目。
中央经济工作会议定调2024年经济工作将“以科技创新引领现代化产业体系建设”列为九项重点任务之首以科技创新推动产业创新，以产业升级构筑竞争新优势中国经济在加快培育新质生产力中不断发展壮大为世界经济注入强劲动力全球首制、世界上最大的双燃料发动机生产现场新能源汽车繁忙出海的南港码头水
在用掉12260吨钢材后，中国又造出了一个海上超级怪兽，结果当场吓坏越南网友，它就是中国自主建造的大型邮轮，这可不是普通的轮船，而是世界一流的豪华客轮，难怪越南网友直接看傻眼，不仅是越南，就算是日本与韩国这样的造船强国，在豪华邮轮技术上，也选择甘拜下风，本期就来说说豪华邮轮为何难以建造。
中国为沙特送去一艘海上“巨无霸”！重17200吨、24层楼高，美国最不想看到的事情，还是发生了。在此之前，布林肯与拜登多次试图“挽回”沙特，放话美国才是中东国家合作的首选对象，没想到，沙特外交大臣却直言不讳地称，“有必要加强中沙合作关系”。
6月22日，在中国船舶集团沪东中华造船厂，由我国自主设计建造的全球最大集装箱船交付。大块头有哪些“大智慧”？今天来说一个“大家伙”。长度接近400米，比航母还长，甲板面积相当于3.5个标准足球场，可以一次装载24万吨货物，这样一艘全球装箱量最大的集装箱船，中国造！
中国是工业大国，生产各种工业制品，需要运用到大量原材料，一部分原材料会从国外进口，比方说矿石材料，矿石密度较高，重量较大，因此传统的货船运送不了太多矿料，最终中国决定建造一个“移动的矿山”，世界最大40万吨矿石货轮在国内诞生，老外看后直呼中国造船技术太牛了。
