目前川崎在国内最火爆的车型莫过于Ninja 400，然而不少人却忽略了它的二哥，Ninja 650，它的定位与Ninja 400完全一样，甚至还更加“友好”，言简意赅的说，Ninja 650其实就是变大变强了的Ninja 400，同时进行了一些配置升级。
就在今天，川崎发布了650系列的两款新车，Ninja650与Z650。熟悉川崎与本田的老司机都知道，Ninja650、Z650这两款车一直与本田的CB500F和CBR500R暗自较量着，虽同为进口车，然而川崎Ninja650与Z650高达82300人民币和77600人民币的价格，一直使其处于价格竞争的劣势之中，但是此次川崎新款650系列的价格不升反降。
KawasakiNinja 650为了进一步体现Ninja650 sportbike的血统，新的2020款Ninja650配备了649cc并列双缸发动机，着眼于中低转速区域的动力输出，加上轻量化的车身，配合精准的操控感及相别于纯仿赛车型更加直立的坐姿，在日常骑行和运动驾控间达到完
一路狂飙，猛兽进化，川崎官网官微发布了2023款Ninja650和Z650两款车型的更新版，由于其自身价格偏高，相比家族热销的400cc级别车型的关注的略低，此次两款新车也带来的细节配置上的更新，价格均有下调。
川崎在中国的摩托车分为街车（中国官网将传统意义的街车，跑车，休旅车等都归为了此类车型）和越野车两种分类。其中，街车车型包括六个车系，分别为Ninja，Z，VERSYS，CONCOURS，VULCAN，STREET MODELS。越野车型包括了KLX一种车系。
