潮新闻客户端 记者 盛锐刚刚过去的五一假期，杭州西湖景区共接待游客323.03万人次，其中5月2日当天接待游客93.72万人次，创近十年来单日客流量新高。翻开社交网络，寻找西湖游玩攻略时，骑电瓶车成了很多年轻人的首选——既能赏西湖美景，又能避开人群和车流的拥堵，“巴适得很！
共享电动自行车在中小城市“遍地开花”，与共享单车当年的“繁荣”类似，目前各大厂商纷纷力推共享电动自行车，但巨大需求的背后，共享电动自行车已暴露出诸多问题:市民骑行不规范、厂家投放量过于集中、车子无牌上路等等。
潮新闻 记者 杨一凡 鲁杰 通讯员 徐庭娴正值五一假期，宁波街头的共享电动车，成为市民游客的“出行神器”。共享电动车，是解决城乡最后3至10公里日常出行的方式之一，也成为许多人的“心头好”。今年，浙江多个城市就共享电动车发展进行了政策调整。
2021年的最后一天，云南本土品牌云南三人行科技有限公司旗下“喜骑出行”共享电动车负责人告诉记者，2022年的喜骑出行的旅程不只局限我省，将出行到全国，预计会在全省乃至全国投放100000辆共享电单车。
