踏板车近几年来的发展较快，没禁摩的城市看到的踏板车比跨骑车多多了，它的灵活性和方便性得到了大多数人的认可。今天来说说本田的佳御110这款车，不知大家是否喜欢。佳御110前侧图片一、外观整车的外观一眼看上去并不十分吸引眼球，但细看它的各方面配置还算可以的。
如果是有预算限制，并且追求的是便捷代步，那么一款小踏板足够使用，但是有人可能会觉得小踏板有点小气，想要追求更高品质的出行，如果放在普通踏板上着确实是一个难题，但是放在一款高品质踏板上，这样的问题不存在，毕竟踏板车在拥挤的道路上通勤就是有优势，不必担心堵车一类的问题。
要说本田的踏板车，真正牛皮的不是125排量的，而是110排量的，在110这个排量中，又有佳御和睿御，佳御因为超大的座桶空间以及缸头水冷已经唬住了大部分人，但它2.4左右的油耗仍然算不上王者，真正的王者就是睿御以及它的小兄弟们。
自2006年中国上市，畅销十多年并不断进化，赢得广泛用户的追崇口碑;然而，光环加身的“甲鱼”不满足于此，五羊-本田推出2021版SCR110佳御，顺应时代审美趋势在Honda 110水冷电喷高端踏板国四佳御110的基础上，进化颜值，焕新色彩，以高级质感外观，结合原有先进实用配置，带来高品质骑乘!
新五羊本田scr110佳御上市，外号甲鱼的它带着十年争议以顽强的生命力存在于110排量踏板市场的顶端，即便它的外表并不出众，但是多部位的与众不同的提升使整体行车质感和实用性相对较好，而强迫症般的配置一定程度上拉高了售价。
细心的摩友在买本田的摩托时会发现，本田摩托车上的商标会有所不同，有的是五羊本田标，有的是新大洲本田标，还有些车款则单纯是一个本田小翅膀的商标，同样是本田旗下的摩托车，这三种商标的车子从配置，质量等方面来说是完全一样的吗？
在五羊本田旗下有着一款上市10多年的老队员，为车友们戏称为“甲鱼”的SCR110佳御，06年上市至今，凭借着出色的口碑，小轻奢，小高端的颜值被众多车友所关注，更是的关注的是搭载了一台堪比125动力的发动机，售价13480元。
