镜头:为什么说镜头是一个很大的误区，相信在选购的时候，都会关注到镜头的模组是几片的，大部分商家都是宣传全玻璃镜头，当然这大部分指的是某些品牌，专业品牌的会比较注重广告宣传，所以不会乱宣传全玻璃镜头而是宣传几片镜片，而一些比较过分的商家会宣传7片全玻璃镜头，所以这个时候就要注意了，几乎是没有7层全玻璃镜头。
很多车主都是第一次购买行车记录仪，本身对这东西了解不多，通常都是看商家的介绍，觉得这款记录仪各方面都不错而入手，结果用了一段时间发现问题很多，其实记录仪关注自己的需求来选择就可以了，比如说我们买记录仪就是为了“防碰瓷”和“界定交通事故”，那就要单纯录制功能的，不需要考虑其他功能，因为电子产品，功能越多故障率相对也多，千万不要因为一些商家夸大宣传选择一款不合适自身的记录仪。
我2015年就开始接触、使用行车记录仪，用过不少款式，像后视镜、卡片式、隐藏式等等，在行车记录仪这方面还是比较了解的，这三年因为疫情的影响，身边很多朋友都没有自驾游出行，正好今年五一小长假，也是疫情放开后第二个比较有意义的小长假，因此朋友要自驾出行来问我选哪款记录仪比较好，我结合了多年的使用经验，给他分享了以下6个要点:1、首选支持大容量外置卡，不要选择内置EMMC，具体原因如下:
我的车是一辆12款的GOLf6蓝驱，十年了，开着很顺心，只有原厂的倒车模拟影像，由于车长较短，一直也没觉得不方便，倒车碰到了一根钢筋，雷达没有显示，突然想到要安装一个车载流媒体，这两年有换车打算，期待哈弗的二狗上市，预算控制在400-600元区间内。
说到行车记录仪很多人都不陌生了，大部分人买车后会考虑要不要加装记录仪，之前一个朋友跑去问身边的人要不要装，别人跟他说:这玩意没啥用，我装了几年都没用到，没有那么多事故的，也没有听到碰瓷的事情，不要浪费钱，不过我朋友后面还是装了。
前几年刚拿完驾照买了新车，作为自己人生中的第一辆车，可以说是格外爱惜。别的车载设备先不说，光行车记录仪前前后后就换了四五个，什么隐藏式、带屏幕的、不带屏幕的、后视镜的等各式各样的行车记录仪基本都体验过。
记得前几年，我原本买记录仪是为了“防碰瓷”和“界定交通事故”，就是要单纯录制功能的，结果看了商家介绍，选择了一款带导航、GPS、远程查车等等功能的，使用中发现这些功能根本不靠谱，基本上都是摆设，而且小问题也比较多，原本买记录仪主要是为了行车安全，发生事故处理起来可以省心一些，结果因为一个记录仪浪费了大把时间，跟商家沟通还解决不了问题，到最后还受气。
行车记录可以保护我们的合法权益，减少被“碰瓷儿”的几率、同时可以保留事故发生时的有效证据，以及记录我们自驾旅行的美好过程。但市场上的产品却五花八门，我们到底该如何挑选行车记录仪呢？今天轮谷就来给大家说说这个话题，希望对大家选行车记录仪有所帮助。如何挑选行车记录仪？
我记得是2017年的时候，我的一个本地的朋友就一直问我，说你测评了这么多数码产品，有没有哪个行车记录仪可以远程监控啊，毕竟摄像头都能远程，为什么行车记录仪不行呢？这给我问的是哑口无言，那时候还真就没有一个厂家想到做一个远程监控的行车记录仪。
说到买车之后必配装备，首选就是行车记录仪了，个人以为行车记录仪有两大功能，一是为了安全。第一眼看到70迈M500，感觉真小巧，科技发展真快，行车记录仪的体积居然可以做到这么小巧，三围尺寸才106mmX31.5mmX30mm，也就是说宽度和高度都只有3厘米。
行车记录仪是我们日常安全用车的得力助手，很多小伙伴在买了车之后，都会第一时间安装一台，前两天小编也是刚刚升级了这台70迈最新款的M500行车记录，接下来就结合实际的使用体验，跟大家聊聊行车安全那些事吧。
