相比汽车，其实电动车的应用会更加广泛，不仅是它分散的地方更广，它的使用人群也会更多，电动车由于比较低的使用成本，如今已经不仅是老百姓出行代步会使用它，不少行业的谋生工具也都依赖于电动车，比如现在正在蓬勃发展的外卖配送行业，在我国已经有千万人从事该行业，而他们所使用的交通工具，就是电动车。
您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持（文/小甄，头条、公众号、百家号等平台均有账号，发现AI洗稿者将举报到底）最近，电动车的话题屡屡登上热榜，比如11月实施的新锂电新规、各省市以旧换新补贴，以及新国标的重新修订。
电动自行车的速度，为何越限越快?根据工信部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准，电动自行车最高设计车速不超过25公里/小时、整车质量不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏。
日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。值得注意的是，“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定。这个规定虽已实施五年多，但落地执行效果却打了折扣。
然而记者调查发现，随着过渡期结束，仍有大量超标、拼改装电动车上路行驶，带来巨大安全隐患。近年来，超标电动车引起的交通及火灾事故频发，但依旧有人不以为然，“把事故当故事听”，这背后是必须整治的改装乱象和亟待改变的监管困局。
新华社广州5月24日电 题：跑得比汽车快！管不住的电动车渐成“定时炸弹”和“马路杀手”新华社“中国网事”记者毛一竹、吴涛、李嘉乐成都电动自行车（电动车的一种）电梯起火事故仍历历在目，深圳、北京等又相继发生电动车爆炸起火安全事故。电动车的安全风险，成为不可忽视的大问题。
明明只是电动自行车，速度却堪比摩托车；显示屏上只有25km/h，实际却能突破50km/h……日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。
夜里，一辆电动自行车迎面驶来，车灯异常刺眼。老人被光线一晃，顿时啥也看不清，躲闪不及被蹭倒。9月5日、6日，社区网格员均遇到电动自行车“惹事”的情形。究其原因，要么是车头加装了强光灯，要么给车子解除了限速。记者采访交警、律师得知，这些“小改动”已涉嫌违法。
如今，以超速为主要目的的电动自行车非法改装屡禁不止，种种因素导致了电动自行车交通事故的增长速度在城市交通方式中位居第一。电动自行车已经成为真正的“马路杀手”。因电动自行车交通事故造成的死亡人数呈年均10%以上的速度增长。
时速过快的电动自行车，是当前道路交通事故的“重灾户”。为此，从2023年1月1日起，全省将禁止最高时速超过25公里或改装的电动自行车上路，并全面开展整治。然而在慈溪，却有一些商家和骑行者，为电动车顶风“解码”提速。日前，记者来到慈溪走访。
中青报·中青网见习记者 刘胤衡 记者 陈晓如今，在各大城市，电动自行车车流量越来越大、车速越来越快。随之而来，加强电动自行车规范管理的呼声越来越强烈。如何刹住“狂飙”的电动自行车，更好地规范电动自行车管理，成为城市治理面临的一道现实考题。
