我国的高铁技术经过十几年的发展，到2019年年底营业总里程已经达到3.5万千米，稳居世界第一。最初开通的时候，有一个日本的财经作家搭乘京津城际高铁，在列车的卫生间里看到一个印有“Made in Japan”的脸盆，他回到日本后写了一篇文章，意思就是中国的高铁还要依赖日本，没有自己
2008年8月1日，第一班京津城际列车首发时，徐颖是那班列车的列车长，如今她已成为京津城际车队队长，见证了十三年间，京津城际从和谐号换成复兴号，见证了乘务员制服前后换了九套，更见证了天津客运段一路走来，以京津城际为起点，开枝散叶，逐渐发展为津沪、津福、津秦多支高铁车队，在中国高铁版图上发挥着越来越重要的作用。
来源：【看余杭】6月15日零时起，全国铁路将实施第三季度列车运行图。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1325.5对，货运列车开行总数达1345.5对。上海-上海虹桥G8388/9/8次大环形高铁列车也将运行！一起来看↓↓此次调图还有哪些亮点？
2023年1月7日5时35分，天色仍暗。列车长梁卉在对讲机里发出联控指令：“0G2577次司机，请关闭车门。”当天，南京南站最早的一趟高铁列车，由1站台始发。6点半，这列复兴号载着春运首日G2578次旅客，从宜兴开往北京南。
今天上午，中国铁路武汉局集团有限公司开出首列“共青团号”高铁。武汉局有关负责人介绍，这列G87次复兴号高铁，沿线途径南昌、共青城等江西革命老区，是为便利老区人民高铁出行特意开通的线路，因此被命名为“共青团号”高铁。
中国高速铁路简称中国高铁，是中国自主研发和建造的高速铁路系统。高铁的建设始于上世纪90年代，当时中国开始考虑建造一个高效、快速、安全的铁路系统来满足国内的交通需求。随着经济的增长，中国的高铁建设逐渐加快，目前成为了全球最大的高铁网络之一。中国为什么要建设高铁？
旗帜·中国青年说从无到有的中国高铁忆百年党史，悟青春担当坚定理想信念，践行初心使命北京交通大学轨道工程创新团队的安博伦博士将带我们了解中国高铁从无到有从追赶到领先的光辉历程《旗帜·中国青年说》之《中国高铁》让我们跟随安博伦博士的脚步走近日新月异的中国高铁点击视频查看故事岁月见证，
据荔直播最新消息，刚刚，沪宁沿江高铁建成通车现场会上，江苏省委书记、省人大常委会主任信长星宣布，沪宁沿江高铁正式开通！今天上午9时28分，沪宁沿江高铁的第一班列车，G7799次列车正式发车，这意味着沪宁沿江高铁正式开通。
