顺风车因其顺路、便利、性价比高等优势，成为不少人出行的重要选择。但若脱离平台线下交易，一旦途中发生交通事故，造成人员伤亡，谁来承担责任？应该如何承担？线下交易发生事故后，如何界定车主、乘客、顺风车平台各方责任，成为该类事件争议焦点。取消订单后交易发生事故，顺风车平台是否有责？
#顺风车 #滴滴 #哈啰#嘀嗒国庆快要到了，不少人要坐顺风车回家了，都想乘坐真顺风车，发个不算攻略的攻略吧。江苏地区小长途适用，不晓得其他地区。省流：用滴滴，关闪电确认，事先挑选车主。起始地点偏的，自己打车到交通方便的地方，真车主更愿意接。江苏三个平台价格差不多。
近期，有顺风车主在社交媒体发帖询问，“打不过就加入，各位跑顺风车的大神们，我要跑xx顺风车专线了，2000的会员费，不用PK，直接优先接单，这个价格划算吗？会不会被割韭菜？”发帖还附上了车主与疑似“销售人员”的对话截图。针对“如何才能加入顺风车专线的疑问？
12月23日，澎湃新闻记者从顺丰同城获悉，针对目前全国多地出现的运力紧张情况，多地纷纷发布市民骑手招募倡议，为快速响应政府号召，加强运力补充，顺丰同城现在全国多地引入网约车四轮运力，更好助力同城平台远程配送。
近期，顺风车“300人团队”的梗成为领域热搜。甚至，在顺风车平台的评论区都有网友留言“300人团队严查没？”“顺风车300人团队”的起因是，珠三角顺风车车主发现有些区域的独享长途订单大多被代抢团队抢走。
