第一次打算去天安门骑行以失败告终，原因是没做任何攻略，跟朋友傻乎乎的从地铁前门站直接下地铁，结果就是因为没有预约导致天安门广场去不了，一个栏杆直接挡住只远远看到了很多建筑，不过就是没有夜骑成功[大哭]不过我没有放弃，第二次继续出发，这次我做好攻略从王府井地铁站找到自行车，像天安门
我们从太庙游览出来的那天下午，时间刚好能赶上观看黄昏时分的降旗仪式，于是提前站在长安街北路边围栏处等候。当时还没完全戒严，看到路上骑车的人群像河水一样在眼前缓缓流过，心中赞许那一份自由自在。之后当我们开始使用共享单车的时候，就想着找时间去体验天安门广场的骑行。
单程27.5km，同行绿色骑者众多欣慰，发现¹四惠桥下那段路行人自行车摩托车比较乱，走起来拐弯抹角设计不算好，²建国路辅路摩托车太多了，图图地呼啸而过，有些吓人，³很多公交车站后面有自行车专用道，注意避让公交车。
历时39天，穿越9个省市，骑行近3000公里从广东赴京，这一切为了什么？24岁的香港青年阿毛给出的答案是：只为看2021年天安门广场第一次升旗。2021年元旦当天，他终于实现了这个心愿。他从广东骑行到北京的故事，也引发不少网友的关注和点赞。
骑遇长安街一百多年前，在紫禁城宫墙内蹒跚骑车的末代皇帝溥仪一定不会想到，这座古老的宫殿将见证一个“自行车王国”的诞生；上世纪八十年代，毗邻紫禁城的长安街上，浩浩荡荡的自行车大军成为“世界头号自行车大国”的生动注解。
10月3日中午12点，济南天山实验学校24位中学生抵达北京天安门广场。历时3天骑行410公里横跨18个区县，少年们经历降雨与强风仍迎难向前，用车轮丈量祖国广袤的土地，用双眼领略沿途的风光，用一场别样的方式为新中国的75岁生日献礼。
今年38了，22毕业出来工作16年了。以前赚钱的时候全国各地也走了不少，自驾了半个中国。后来生意失败了，来北京跟着哥哥混日子。在北京也有四年多了，想换行业，我这个年纪估计好多hr都不看我的简历了。想想也是悲哀，工作原因去过八达岭几十次，没有一次去爬过长城。
这次北京旅游，经本人隆重决定：体验自由行！第一天下午，高铁到达北京南站，乘公交到大红门南苑路入住。旅店经济型，除了到8号地铁口，还有1.3公里外，别的没毛病。好歹这1.3公里有共享单车解决。每次使用共享单车，都有语音提示：你已在服务区边缘，请合理规划路线。还用你提示？
39天，2900多公里，每天骑行约80公里……到首都北京的方式有很多种，而我选择骑行。骑行途中的阿毛同学我叫阿毛，生于1996年，祖籍广东河源。在我十多岁时，我就去到香港学习生活，现在是香港永久居民。在香港生活多年，我过得开心自在。
北京日报客户端 | 记者 孙毅 莫凡高温再度袭京，人们喜欢在夜晚，趁着凉爽，出门游玩。有的家门口溜达，有的骑行长安街，有的下馆子撸串。但是记者在体验了夜游之后发现，有些事需要提个醒，比如夜骑遵守交规和文明规范，某些地方照明需加强，占道经营缺监管，烧烤撸串别扰民。
体验官手记：从黄昏骑到夜晚，北京的美有很多种人人人人人你人人人人人……来北京游玩的朋友，这是不是你“五一”小长假第一天的最直观感受？如果白天的“人挤人”让你没玩儿尽兴的话，那不如来试一试我的避堵玩法——夜骑京城，咱们换种方式“打开”这座城市。
