前言随着世界局势的变化，中国与欧盟的贸易额发生一定的下降，反而与东盟之间的贸易增长迅速。甚至到目前为止，中国已经成为东盟第一大贸易伙伴，并且已经连续保持了15年的时间，东盟更是成为中国连续4年的最大贸易伙伴。中越贸易其中，中国与越南的贸易额，增长速度非常可观，已经同比增长24.
外交部发言人郭嘉昆19日在例行记者会上就越南国会批准投资建设老街—河内—海防铁路项目回答了记者提问。有记者问：越南国会19日批准了一项80亿美元的铁路建设项目，将铁路从越南北部最大港口城市延伸至中越边境。这将促进两国互联互通和贸易往来。外交部对该项目有何评论？
潮新闻客户端 记者 屠晨昕 储溪云图源央视新闻中越铁路，有了实质性的进展。据新华社报道，越南第十五届国会第九次特别会议19日表决通过关于老街-河内海防铁路项目投资政策的决议。该铁路建成后将连接越南北部省份与中国西南地区。
原创 符洁文 底线思维文/观察者网专栏作者 符洁文高速动车组运维工程师2024年末，讨论多年的中越跨境标准轨铁路项目终于靴子落地，加速推进。12月10日，中国——越南双边合作指导委员会第十六次会议在北京举行。
国际商报记者 李宁近年来，中越经贸合作不断迈上新台阶。中国海关数据显示，2024年，中越双边贸易额突破2600亿美元大关，中国连续20多年保持越南最大贸易伙伴地位。另据越南海关总局最新预测，2024年越中双边贸易额将占该国贸易总额的近1/3。
如在春节期间，中越边境铁路口岸就已迎来跨境旅游热潮:央广网记者从国铁昆明局获悉，今年1月以来，单单河口北站就累计发送越南旅游团体140个、旅客4353人次，较去年同比增长379.93%，乘动车游云南成为越南游客冬春出行的“新宠”。
2025年是中越建交75周年，也是中越人文交流年。两国领导人在互致贺电时强调要推动构建具有战略意义的中越命运共同体不断取得新成果，推动两党两国高层关于“六个更”的共识落地见效。当前，中越均处于经济发展转型的关键时期，笔者认为，双方可从以下维度着手加强务实合作。
