据一条来自几乎是美西方国家最为反华的媒体美国之音的报道，说瑞典女外交大臣玛丽亚·马尔默·斯坦纳加德在12月23日说，尽管中国方面已经承诺，会与波罗的海相关国家当局“配合”，但是中国也拒绝了让瑞典检察官对中国货轮“伊鹏3号”进行登船检查的要求。
【军武次位面】作者：乐乐之前说中国“伊鹏-3”号货轮，因“可能破坏海底光缆”在欧洲滞留30多天，绝不是“银河”号事件再现，大家不太理解。毕竟“伊鹏-3”号滞留多日、接受检查是事实，好在瑞典政府在检查结束后，已经对外公开表态，不妨再看看瑞典是怎么吐槽的。
12月19日，在中国主导之下，并且由中方发出邀请，丹麦、瑞典、芬兰、德国四个国家派出代表以“观察员”的身份参与之下，针对中国籍货轮“伊鹏3-号”的调查顺利结束，本次调查结束之后“伊鹏-3号”也重新开启了航程，目前正在按照预定航线驶往埃及，整个事件算是进入了结束的阶段。
中方代表不到场，4国调查组不敢登上中国船，时隔一个月，伊鹏3号事件有了怎样的最新进展?我们先来回顾一下事情的起因，在11月17日和18日，位于波罗的海，连接德国芬兰、瑞典立陶宛的两条海底电缆突然遭不明势力破坏，随后这些国家以中国籍货船“益鹏3号”在事发时曾经过相关海域为由，由丹麦海军出动军舰，将该船截停在叙兰岛以北海域，并要求接受芬兰、德国、立陶宛、瑞典四国的联合登船调查。
瑞典人表示，“伊鹏3号”正在驶往埃及的萨伊德海港，但瑞典方面将继续监视该船的动向。也就是说，虽然诸欧洲国家早已截停了此中国货船，国际媒体对此事件也疯狂炒作了一个月，但未经中方允许，各国代表都只能在原地等待长达一个月时间，瑞典警方在一份声明中说，“中国当局的代表正在船上进行调查，并邀请瑞典当局作为观察员参与”。
据俄罗斯卫星通讯社12月22日报道，被迫停留在卡特加特海峡的中国货轮已经重新起航，离开波罗的海。于是他们把矛头对准了一艘航行至相关海域的中国货轮，并称中国商船恶意下锚，拖行了最少超过160公里 的距离，在此过程中切断了两条海底线缆。
因波罗的海海底光缆受损一事在附近海域停留的中国货船“伊鹏3号”已重新起航。中国外交部发言人毛宁23日在外交部例行记者会上表示，“伊鹏3号”为配合调查，已经停航较长时间，为了保障船员身心健康，船东公司经过综合评估并商有关方面后决定复航。
据央视新闻援引伊朗塔斯尼姆通讯社报道，伊朗伊斯兰革命卫队海军司令阿里·礼萨·坦格西里日前在接受采访时表示，所有进入霍尔木兹海峡的外国船只必须接受伊朗方面盘查，包括美国船只在内的所有外国船只必须回答国籍、种类、目的地等问题。
