佛山日报讯 记者何敏华报道：2010年11月3日，广佛地铁开通轰动了佛山，实际上这是佛山人第二次为铁路沸腾了。115年前的1901年(光绪二十七年)11月（农历10月），广三铁路广州至佛山段建成通车。你知道为什么要修广三铁路吗？知道百年来佛山铁路的发展吗？
“1-8号车厢的旅客请往右边走，9-16车厢的旅客请往左边走。”1月31日10时许，佛山火车站客运工作人员龚昭元手持喇叭，站在站台中部，不停挥动双手为K1206次列车的旅客指明候车位置。龚昭元手持喇叭，在站台为旅客指明候车位置。今年春运，对于龚昭元来说意义非凡。
南方视评·帝国铁都｜《“广佛周期”300年，一个双城体系的观察》“广佛同城”是时下的热点话题。根据目前粤港澳大湾区的规划，“广佛”是与“港深”“澳珠”并列的三大极点之一。其实，广佛同城不止现代有，这两座城市的相互成就也曾有过耀眼的历史，我称之为“广佛周期”。
《帝国铁都:1127-1900年的佛山》一书为罗一星成名作、博士论文《珠江三角洲传统工商城市的发展形态:明清佛山经济发展与社会变迁》的扩展，围绕着佛山民间铸铁权及其成就与帝国体制对佛山的管理运作而展开。
南方视评·帝国铁都｜从“诸庙之祖”到“城市整合”，佛山“文化共同体”如何而来？在中国城市发展史上，一座庙宇与一座城市的命运休戚相关，唯祖庙与佛山城市。佛山祖庙，是享誉千年的北帝神庙，是民间信仰的祭祀中心。在佛山城市发展历程中，祖庙发挥着重要功能。
最近，“工匠精神”很火，这是个新词儿，但作为一种精神，却是古已有之。想了解“工匠精神”，也不用上下五千年、纵横数万里，踏破铁鞋去寻觅，只需稍稍回顾佛山历史，即可一清二楚。佛山的自然资源不算丰富，产业却很发达。
