三问限摩官方回应7月1日起，摩托车禁止驶入市区一环内，该消息发布后，市民对限摩存诸多疑问，本报对此曾进行过报道。昨天，合肥市政府召开新闻发布会，公安、环保、商务、公交四部门负责人对市民疑问做了详解。为何限行燃助车？
新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 近日，有网友在合肥“12345政府服务直通车”留言，称合肥市很多市民选择驾驶电动车出行，方便市民的生活，但是遮阳伞的安装却有很多危害:安装遮阳伞一是影响视线，容易发生交通事故。
城市在发展，科技也在进步，合肥自14年10月开始禁摩至今，取得的成效显著，全合肥包括四县马路上的摩托车几乎绝迹，当年禁摩的理由现在看起来，似乎也都得到了解决，随着科技进步二冲程摩托车早已淘汰，所以摩托车污染环境这一说法早就过时了，同时随着道路监控抓拍设备铺设足够广，机动车不遵守交通规则导致的秩序混乱早已根治，甚至与摩托无关。
骑着摩托，乘着风，听着喜爱的音乐，在乡野间的小路上飞驰，这是很多人享受生活的一种心情释放!警察只在执行公务的时候才骑摩托车，尤其是交警，他们平时需要维持城市交通的通畅，光靠走路肯定是不行的，此时就需要交通工具来代步，一般都是汽车和摩托车，路程远一点的可以使用汽车，如果是堵车的道路则可以骑摩托车，因为摩托车的优势就是灵活小巧，交警们可以第一时间赶到出事地点处理事故，所以交警们骑摩托并不是某种“优越感”在作怪，而是公务需要，骑摩托车是交警们的特权，他们可以利用这份特权更好的处理交通事故，缓解交通压力。
电动三轮、四轮车是现在很多城市道路都能看到的一类车型，随着电动车管理的趋严，这类车型也是目前比较受到关注的车型，比如安徽合肥，从2020年启动两轮电动车的上牌管理，在2021年基本完成了电动车的上牌，在2022年之后，展开了关于电动车、三轮车的相关治理工作。
不知道还有没有人记得，在网约车之前，我国道路上最常见的就是一些骑着摩托车风驰电掣拉客的“摩的司机”，只可惜30多年前一纸“禁摩令”，大街小巷的摩的司机销声匿迹，迎来了网约车蓬勃发展的时机，到了19年，全国已经有100多个城市实施了禁摩令。
城市、农村街道随处可见的摩托车，加个油、充个电就能风驰电掣。若是遇上早晚高峰，摩托车轻松灵活穿梭于每一个街道，打工人也不怕上班迟到。既然摩托车这么受欢迎，国家应该大力推行才对，为什么还要禁摩？禁摩令背后隐藏的真相，真与你想象的大不相同，看完你就明白了！一、摩托车何时在中国流行？
近日，一位合肥网友在人民网地方领导留言板留言，建议查处炸街摩托。合肥市义井路和窦小桥小区深夜12点以后有摩托车穿街而过，马达轰鸣，附近住家不堪其扰，希望交警查处，这种摩托车最好永久扣留，另外北二环新海大道淮海大道阜阳北路新蚌埠路文忠路都有这种摩托车，速度极快，应全部禁止。
驾驶属于机动车的车型都需要驾照，并不是只有汽车、摩托车才需要，这是在电动车迎来规范化后最大的一个变化，以前大家都是没有驾照，才选择骑行电动车，但现在一部分纳入机动车管理的电动车，也不能无证驾驶，它们需要摩托车驾照才能骑，不过，小行家也看到有的车主明明有驾照骑电动车也被罚了，甚至驾照还是摩托车驾照，还中招了，这是怎么回事，今天来看一看。
所以说，只有在更严格的管理下，大家都遵纪守法，摩托车才有被解禁的可能，虽然西安还会不会重新禁摩我们不得而知，但西安的解禁也很有可能是一个试点，今后会有更多城市加入到解禁行列，相信这是摩友们最期待的事了吧。
11月19日合肥交警部门发布消息称，11月20日12项新措施将正式实施，具体包括“异地办”四项措施、“便捷办”五项措施、“网上办”三项措施，结合合肥市实际情况，交警部门进行了政策落地解读。其中“推行摩托车转籍异地通办”，合肥市区因已在2010年禁摩，不再接受摩托车转入。
