10月15日，粤东城际铁路项目7标一工区再次迎来重要节点，汕头段首台盾构机（龙湖附中站—时代广场站盾构区间）顺利完成始发，标志着粤东城际铁路项目汕头段正式进入盾构施工阶段。作为中山路隧道首座地下车站，时代广场站也是中山路隧道2台盾构机双向始发的场地。
羊城晚报全媒体记者赵映光、通讯员刘升级摄影报道：10月15日，由铁投集团所属粤东城际公司主导投资建设、建工控股所属华隧建设承建的粤东城际铁路项目7标一工区再次迎来重要节点——汕头段首台盾构机（龙湖附中站-时代广场站盾构区间）顺利始发。
10月15日，由铁投集团所属粤东城际公司主导投资建设、建工控股所属华隧建设承建的粤东城际铁路项目7标一工区再次迎来重要节点——汕头段首台盾构机（龙湖附中站-时代广场站盾构区间）顺利始发。据悉，这标志着粤东城际铁路项目汕头段正式进入盾构施工阶段。
11月3日，粤东城际铁路全线控制性工程——粤东城际8标三工区半岛广场站迎来重大工程节点，继5月18日全线首台盾构机顺利始发后，潮州段第二台盾构机（半岛广场站至湘桥站盾构区间）顺利始发，粤东城际铁路全面进入盾构施工“加速度”阶段。据了解，粤东城际铁路全线盾构隧道共计24.
7月9日下午，潮州、汕头、揭阳三市政协联合开展粤东城际铁路项目建设专题视察活动。笔者从座谈会上获悉，截至2024年6月，粤东城际铁路项目自开工以来累计完成（以下简称“开累”）投资168.2亿元，占概算总额的32.83%。
粤东城际铁路汕头段首台盾构机下井。张晓宜 摄南方日报讯 （记者/张晓宜 通讯员/刘升级）10月15日，粤东城际铁路项目7标一工区再次迎来重要节点，汕头段首台盾构机（龙湖附中站—时代广场站盾构区间）顺利完成始发，标志着粤东城际铁路项目汕头段正式进入盾构施工阶段。
【来源：汕头市人民政府_汕头要闻】1月21日，广东粤东城际铁路有限公司召开粤东城际铁路2025年度建设工作会议，回顾过去一年项目建设的奋斗历程，谋划2025年建设任务。记者了解到，2024年，粤东城际铁路全线26个控制性工点全部实现交地开工，完成项目总投资66.43亿元。
汕头一中站最后一幅地下连续墙顺利通过验收。受访者供图进入四季度以来，汕头各地项目建设正开启“加速跑”模式，施工现场逐渐热火起来。作为省重点交通项目，粤东城际铁路于近日开展了“咬定目标猛冲刺，百日攻坚建新功”行动，全力以赴攻坚年度高质量发展任务目标。
【来源：汕头发布】2024年，粤东城际铁路全线26个控制性工点全部实现交地开工，完成项目总投资66.43亿元。粤东城际铁路各控制性工点有序推进建设。粤东城际铁路“一环一射线”项目线路总长140公里，主要采用高架和地下线路敷设形式，其中地下段37.9公里、高架段96.
“坐高铁到五华看中超”成为热门打卡路线、兴宁“网红村”永和镇新寨村再度爆火、叶剑英纪念园等一批红色景点更是迎来客流高峰……梅龙高铁的开通运营，如同一股东风，为梅州这片红色热土注入了强劲的生机与活力。高铁，让区域融合加速，让时空距离骤减。
来源：【人民政协网】核心阅读迈入都市圈时代，城际铁路的建设尤为重要。建议各级各部门制定有效可行的方案，及时解决施工过程中遇到的困难和问题，强化项目监督管理，在按量保质的前提下，全力以赴推进项目建设，力争项目早日建成造福粤东人民。
【来源：广东省国资委】2024年，广东铁投集团主导铁路建设项目完成投资425.21亿元，连续五年超额完成年度投资计划，“十四五”期间主导铁路建设项目累计完成投资超1800亿元，努力为广东省经济稳增长大局作出积极贡献。
