虽然各大厂商纷纷加快了电气化进程，但从传统燃油过渡到纯电动力，仍有较长的路要走，纯电动车充电难、续航缩水等问题依然为消费者所诟病。相比于纯电动，插电混动通过搭载容量较小的动力电池，配合内燃机轻松实现超1000km的综合续航里程。
增程式新能源汽车的市场竞争格局正在形成，在众多品牌中，理想汽车以58.4%的市场份额稳居增程式SUV市场榜首。随后，赛力斯也表现不俗，拥有25.7%的市场份额。而深蓝汽车则在增程式轿车市场崭露头角，获得了53.0%的份额。因此，在增程动力市场，目前呈现出三足鼎立之势。
一组简单的数据你就能明白，在2023年，插电混动车型的销量达到280.4万辆，同比增幅高达84.7%，增长速度远高于纯电车型，转至2024年1月，插混车型的销量为28万辆，同比增长135%，依然是在增速上把纯电车型甩在身后。
之所以现在新能源汽车在国内很受欢迎，除了经济性这一主要原因，还因为增程、插混等搭载两套动力系统的新能源汽车具有可油可电的两用属性，既可以满足日常城市代步，又可以很好的胜任长途用车需求，本期为大家带来的深蓝S07不仅具有以上这些优势，关键是还有华为智驾加身，竞争力更强，是否值得我们
相比于主流的纯电动车，增程式电动车这一模式，一开始被认为环保得“不彻底”，因此被不少网友戏称为“脱裤子放屁”。不过，市场销量是检验产品的标准，目前理想、问界、零跑、深蓝等主打增程动力的新势力品牌，销量节节高升，确实让不少坚持纯电路线的车企眼红。
