长盛轴承2月18日接受机构调研时表示，公司与宇树科技的合作正在有序推进中，已签订合作协议并取得了订单。合作的产品主要为应用于机器人关节处的自润滑轴承，该类产品已实现小批量的生产销售，在主营业务收入中占比低（不足1%）。
2月20日晚间，凌云光（688400.SH）发布异动公告称，公司注意到近期宇树科技人形机器人相关概念受市场关注度较高，公司就相关情况说明如下：截至目前，公司累计为宇树科技提供的服务收入仅1万元，且无宇树科技的在手订单。当日收盘，机器人板块局部活跃，万达轴承（920002.
本周国常会：审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》2月21日，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。
人形机器人，取代不了打工人。文｜《中国企业家》记者 孔月昕编辑｜马吉英头图来源｜视觉中国人形机器人正涌入车厂。今年1月，人形机器人公司Figure AI宣布与宝马达成商业合作协议，计划将人形机器人Figure 01引入宝马的美国制造工厂。
来源：证券日报 图①人形机器人在弹奏扬琴 图②展会上的人形机器人“军团”图③可还原人手动作的“灵巧手” 图④逼真的人形仿生机器人在迎宾 刘晓一/摄本报记者 刘 钊 见习记者 刘晓一2024年，人形机器人产业风起云涌。
“去年我们加大了研发投入，又‘剥离’了与机器人无关的业务，这样才能把精力聚焦在机器人研发上。”广东拓斯达科技股份有限公司董事长吴丰礼认为，尽管放弃部分业务会在当下带来“阵痛”，但这也将让企业“轻装上阵”，迎来更高质量的发展。
参考消息网12月20日报道据《日本经济新闻》12月19日报道，中国工厂积极利用人形机器人。比亚迪等汽车制造商开始引进国内初创企业开发的机器人。此举旨在为应对国内劳动力短缺问题做准备。发挥头脑作用的人工智能(AI)技术进一步升级，将成为促进人形机器人正式普及的关键因素。
2月21日，小鹏汽车CEO何小鹏发布朋友圈，称近期与宇树科技创始人王兴兴，优必选科技周剑交流后，对人形机器人行业的发展达成共识。即当前人形机器人还接近自动驾驶的L2初阶，但行业都期望尽早能实现可量产且具备商业价值的L3初阶能力。
