其实这背后是越南急需打破交通的桎梏，咱们都知道，越南作为一个发展中国家，经济正在蓬勃发展，但现有的交通基础设施有点捉襟见肘，试想一下，现在很多地方的火车都得靠老旧的线路，速度慢到让人想哭，出个门就像打仗，耽误时间还不说，生活质量简直是让人着急，而高铁建设，一方面能有效缓解这些痛点，另一方面又能提升整个国家的运输能力，让人们的生活更方便，经济也能加速发展，这可不是小打小闹，而是朝着现代化大步迈进。
蜿蜒的铁轨，如同钢铁巨龙，承载着国家发展的希望，穿越山川河流，连接着城市与乡村，也连接着过去、现在和未来，对于越南来说，铁路的现代化，不仅仅是交通方式的升级，更是实现经济腾飞、融入区域合作的关键一步，长期以来，越南的铁路系统却像一条老旧的血管，难以支撑其快速发展的经济体量。
“想要富，先修路”，看来越南终于也明白了这一道理，不仅通过了境内一条重要铁路的立项表决，还开始与中方洽谈中越铁路的对接事宜。据环球网的消息，2月19日当天，越南“老街-河内-海防”铁路项目（简称“老河海铁路”），在国会举行了投票表决，最终获得高票通过。
在19日举行的中国外交部例行记者会上，外交部发言人郭嘉昆应询对该项目评论称，去年以来，中越双方多次就推进两国铁路互联互通交换意见，一致同意将加快老街—河内—海防标轨铁路可研和同登—河内、芒街—下龙—海防标轨铁路规划编制工作，抓紧推进中国河口至越南老街标轨铁路的连接线工作。
来源:海外网海外网2月20日电据德国之声中文网报道，越南国会于2月19日批准了一项铁路项目投资计划，该铁路线从越南最大的北部港口城市海防向西延伸至与中国云南省接壤的城市老街。报道称，该铁路主干线全长约390.9公里，三条支线长约27.9公里，总成本约83亿美元。
