来源：【湖南日报】湖南日报5月17日讯（全媒体记者 彭可心 通讯员 陈诚 王晖）今天，一批重达17吨的粗氢氧化镍钴在星沙海关完成报关进口手续后运抵长沙。粗氢氧化镍钴是新能源汽车电池、先进储能等产业所需的一项关键原材料。
关注真相，一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起，我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年，首批8年质保的新能源汽车电池，正陆续进入“脱保期”。这些新能源车的动力电池，还能用吗？过了质保期，该换电池还是换车？一起来关注。
本报记者陈燕南北京报道“当前全固态电池在能量密度、安全性、宽领域和高环境适应方面较传统的业态电池具有明显优势，能够更好支撑新能源汽车在全气候、全场景、高安全使用的需求，它是当前新一代新能源汽车发展的重要方向。不过，他也提出，全固态电池还需要进一步深入研究才能走上产业化。
中伟股份/供图 陈锦兴/制图证券时报记者 安宇飞一辆辆新能源汽车如“钢铁巨兽”般驰骋于马路之上，轮胎留下的印痕交织成汽车产业发展的浩瀚画卷：中国连续9年拿下新能源汽车产销量全球第一的桂冠，2023年新能源汽车产量占据全球六成……令人瞩目的成绩背后，离不开强大的“基因”。
来源：【新甘肃】新能源动力电池用铝箔坯料产品。酒钢集团供图新甘肃客户端嘉峪关讯（新甘肃·甘肃日报记者 于晓明）记者从酒钢集团获悉，酒钢东兴嘉宇新材料公司于近日成功开发1100合金新能源动力电池用铝箔坯料，该产品各项性能优于当下使用要求，具备良好的供货能力，目前已拓展多家客户。
关注真相，一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题：衰减和脱保。从2016年起，我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年，首批8年质保的新能源汽车电池，正陆续进入“脱保期”。这些新能源车的动力电池，还能用吗?过了质保期，该换电池还是换车?一起来关注。
