作为一家尚未加入任何航空联盟的新兴航空公司，阿提哈德航空的股权联盟取得了很大的成功，既让自己快速地走向了世界，又让一些深陷债务危机的航空公司重新获得了发展的机会。但是，这种发展模式也触动了一些老牌航企的利益，并引起了他们的担忧。
6月5日，阿联酋国家航空公司阿提哈德航空宣布与中国东方航空正式宣布签署协议成立合资企业，以巩固双方的战略合作伙伴关系。双方在阿提哈德航空总部所在地阿布扎比签署协议，标志着中国航空公司与中东航空公司的首个商业合资企业成立。
据@中国南方航空 微博消息，3月30日，中国南方航空股份有限公司与阿联酋国家航空公司阿提哈德航空在线签署了谅解备忘录（MOU），双方将在此基础上探索更深入和更广泛的合作，为旅客提供更加便捷和优质的出行体验。
近日，中国东航分别与阿联酋的阿提哈德航空和沙特阿拉伯的利雅得航空签署了两项重要的合作协议。未来，东航将携手两家航空公司不断拓展各领域合作，共同开启国际航空互通互联新篇章。当地时间6月5日，中国东航与阿联酋国家航空公司阿提哈德航空共同在阿联酋阿布扎比宣布双方签约达成联营合作协议。
南都记者从顺丰获悉，9月18日，阿提哈德航空首席执行官Antonoaldo Neves与顺丰航空董事长李胜在深圳签署谅解备忘录，正式明确顺丰航空将与阿提哈德货运成立合资企业。双方将通过该合资项目进一步整合资源优势，深化在航空货运领域的合作，为全球客户打造更为全面的物流解决方案。
从左到右:阿布扎比文旅部旅游与市场营销执行董事Ali Al Shaiba、莫斯科谢列梅捷沃机场总经理Mikhail Vasilenko、阿联酋驻俄罗斯大使H.E. Dr. Mohammed Al Jaber、阿提哈德航空集团首席执行官Tony Douglas。
近日，阿联酋国家航空公司阿提哈德航空在迪拜航展上揭示了未来七年的增长计划——“2030之旅(Journey 2030)”。根据“2030之旅”计划，阿提哈德航空的航线网络将扩展至125个以上的目的地，并充分利用其连接亚洲和欧洲的战略地理优势。
当地时间9月12日，阿联酋第二大航空公司阿提哈德航空公司宣布，将于10月开通阿联酋首都阿布扎比至广州直飞客运航线，成为自新冠疫情以来，首个为中国三大综合性门户城市北京、上海、广州提供长途客运直飞服务的国际航空公司。
阿提哈德航空从10年前3亿美元、2架租来的飞机起步，到今天已拥有超过百架飞机和80亿美元的资产，被业内认为是航空史上增长最快的国家航空公司。截至2014年底，阿提哈德航空的机队由110架飞机组成，同比增长24%，平均机龄仅为5.5年。
意大利航空（ITA Airways）2月3日在官网发布了正式退出天合联盟的消息，距离汉莎正式完成对其收购时隔半个月时间。汉莎集团和天合联盟也发布了该消息。消息提到，为保证意大利航空在天合联盟的平稳过渡，其正式的退出期将是今年4月30日。
