红网时刻新闻11月28日讯（记者 肖帅）一头连接五一商圈，一头直达岳麓山景区，中间还衔接着一个橘子洲，湘江一桥之于长沙，和其他地标性建筑一样，是万千游客认识长沙、感受长沙的首张名片。然而这座远观如玉带的大桥，走近了是否同样赏心悦目？
一觉醒来，湖南又发生了哪些新鲜事？潇湘晨报·晨视频带你开启今日份晨读。 1. 茶颜悦色开小酒馆了！五一商圈共五家门店4月15日，茶颜悦色旗下最新品牌昼夜诗酒茶·艺文小酒馆（以下简称“昼夜诗酒茶”）在长沙正式营业，五家门店齐开，全部集中在五一商圈。
11月26日，随着主跨合龙段最后一段横梁安装完成，长沙暮坪湘江特大桥顺利合龙。据了解，暮坪湘江特大桥是连接长沙城南片区与大王山片区的快捷通道，由长沙城市发展集团有限责任公司投资建设、湖南路桥集团承建。项目建成后将为沿线提供便捷的交通条件，促进长株潭都市圈的发展。
长沙城南，从黑石铺大桥往南约15公里湘江岸线，没有一座过江通道，现在这个交通瓶颈将被打破。5月9日，三湘都市报记者来到巴溪洲以南、鹅洲以北，距离黑石铺大桥直线距离约为6.5公里的一处围挡，探索长沙湘江目前在建最南部的一座大桥——暮坪湘江特大桥。
在中国式现代化的锦绣画卷上，交通运输现代化是浓墨重彩的一笔。桥梁——连接深山峡谷，跨越江河湖海；让无数天堑变为通途，向世界展示“中国建造”的非凡实力。湘江——滔滔南来，汩汩北去；新中国成立七十五年来，十一座大桥在湘江长沙段相继落成，它们横跨一江两岸，连接城东城西。
橘子洲大桥所处位置极为重要，是长沙的主干道五一路与河西枫林路的连接处，两头都是双向八车道，唯独大桥是双向四车道，另外左右各有一条非机动车道与人行道混合使用，大桥已经不适应现有交通流量，形成了肠梗阻，两头宽，中间窄，且两边摩托车与行人人混合使用，安全隐患极大，一到节假日和上下班高峰期必堵，严重影响城市的出行交通效率。
长沙晚报掌上长沙11月30日讯（全媒体记者 何乐）记者今日从长沙市公安局交通警察支队获悉，为确保黑石铺湘江大桥维修工程安全顺利地进行，12月2日至12月21日，2025年1月4日至2025年1月13日的凌晨1时至早上6时，长沙黑石铺湘江大桥实施限制交通措施，禁止机动车通行。
红网时刻新闻9月5日讯（记者 肖帅 实习生 李好）近日，家住长沙的刘先生在“问政湖南”平台上留言投诉“橘子洲大桥双向辅道坑坑洼洼”，严重影响了市民出行和市容市貌，发出希望尽快平整的请求。作为长沙最繁华的桥梁之一的橘子洲大桥情况确实如此吗？红网“时刻帮”记者介入展开调查。
湖南日报·新湖南客户端1月17日讯(通讯员 江婷 林航)衡南云集大桥提质改造工程是该县十八届人大三次会议票决确定的2023年县政府民生实事项目之一，该县人大常委会设立督导组，共同谋划项目建设“路径”，确保项目高质高效完成。
来源：【长沙晚报网】长沙晚报掌上长沙11月21日讯（全媒体记者 刘攀）记者今日从中铁六局获悉，湖南樟树港湘江大桥主墩钻孔桩施工已全部完成，进入引桥桩基施工阶段。湖南樟树港湘江大桥主墩钻孔桩施工全部完成。
长沙晚报掌上长沙7月5日讯（全媒体记者 邹麟）7月4日，经过三年多的建设，“湘江之钻”长沙香炉洲大桥正式通车，湘江上又添新地标。1972年9月30日，长沙湘江一桥（现橘子洲大桥）建成通车，满载工农兵代表的汽车徐徐通过湘江大桥，让长沙人告别了依靠轮渡过往湘江的历史。
即将下水的RORAIMA超级游艇。红网时刻新闻记者 彭超 长沙报道湘江北去，百舸争流；直下洞庭，通江达海。7月26日，长沙国控集团湖南湘船重工有限公司承建的55米超级游艇在长沙望城区靖港古镇湘江水域顺利吉水。
红网时刻新闻记者 余雅琴 熊晓宇 长沙报道长沙人过江，有多难？以前常过江的小伙伴估计都有同样的感受：堵！不仅堵！还经常堵！！时不时就堵得“猪肝红”的过江通道，现在打开地图导航一看，一路绿色轨迹，那叫一个神清气爽！并且上下班高峰期堵车的几率大大大幅度下降。
红网时刻新闻记者 彭超 谢芹 长沙报道中流击水，浪遏飞舟。湘江，生生不息的母亲河。7月5日，备受瞩目的湘雅路隧道历时近5年建设终于通车了，长沙再添过江“大动脉”。这也是长沙第一条双向六车道过江通道，以及湖南迄今直径最大的盾构隧道。7月4日，长沙另一条过江通道，香炉洲大桥正式通车！
晴空之下，香炉洲大桥如一条“巨龙”横卧江面，“钻石型”造型设计的主塔直冲云霄。顾荣 摄 长沙湘雅路隧道出入口。新华社 图 北去的湘江，横卧在城市的中央，将长沙分为河东、河西。江水之上大桥形状各异，飞架东西;江水之下，条条隧道四通八达，它们是潜水江底的“大桥”。
