【CNMO科技消息】此前，宝马退出价格战的消息引起了广泛关注。CNMO注意到，退出价格战只让宝马汽车短时间内进店量有所上涨，实际上订单已经开始大量流失。8月20日，CNMO注意到，根据理想汽车公布的中国汽车市场销量周榜，宝马汽车在2024年第33周（8.12-8.
BBA品牌三剑客销量怎么样？奔驰E级第一，月销14500台奥迪A6L第二，月销13731台宝马5系第三，月销9387台第一款：豪华品牌销量标杆，奔驰E级没想到吧！售价40-50多万的奔驰E级在10月月销14500台，燃油轿车排名第9。
21世纪经济报道特约记者 钱伯彦 法兰克福报道中国自主品牌崛起后对合资品牌的挤压已蔓延至全球层面。近期德系豪华车三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）陆续公布的2024年销量数据更加印证了一个结论：失之东隅未必收之桑榆。BBA们在中国市场失去的份额，在全球范围内也补不回来。
说起豪车，你会想到谁？放在以前，估计绝大多数人会提BBA、保时捷、雷克萨斯等等，肯定不会提国产车。而从销量来看，高端车市场也基本上是被BBA垄断，然后再是雷克萨斯、Volvo、凯迪拉克等二线豪车，也轮不到国产车。不过，随着新能源汽车的高速发展，国产车也趁着这个机会崛起了。
近日，奔驰、宝马、奥迪（简称“BBA”）相继公布第三季度财报，财报显示这三家车企业绩都出现了明显下滑，其中奥迪的营业利润更是暴跌九成。作为一线豪华汽车阵营的BBA，真的卖不动了吗？长江云新闻记者带着问题走访市场了解情况。
卷技术 卷价格 宝马这是怎么了？以前买个大礼包要13800，现在感觉它都快不行了。真没想到，健身房、理发店那套坑人的办法，竟然在豪车4S店也出现了。宝马这个有108年历史的豪华品牌，在中国市场遇到了前所未有的大麻烦。
燃油车时代，BBA三大品牌占据了一线豪华汽车品牌很多年，几乎无人是其对手。一线豪华品牌，其实并不是官方的说法，而是市场根据销量的分类，所谓的一线豪华品牌就是奔驰宝马和奥迪，而其他的诸如雷克萨斯，凯迪拉克，甚至是英菲尼迪这些都被称为二线豪华品牌。
如果有一天BBA变成BAL！我估计倒退一年你都想不到，宝马销量如今已经接近二线豪华品牌了。虽然周榜一直被排在后面的厂商吐槽和反对，但该来的周榜还是来了，对于好事的网友来说，厂商能够透明一切数据才给力，至于你是否为“内卷式恶意竞争”，跟消费者有什么关系呢。
近段时间以来，进口豪华车经销商有点烦。先是前两天，因资金链断裂，宝马全球首家5S店北京星德宝竟关门跑路，舆论一片哗然。随后，玛莎拉蒂官宣全球综合交付量将下降60%，批发销量目标下调约1000辆，以应对在全球最大汽车市场中国的困境。
