湘鄂间将再建一条长江过江通道作为仙桃至华容铁路和240国道的共线桥华声在线4月9日讯国家发改委近日印发《长江干线过江通道布局规划》，计划在2025年前重点推动建设79座长江过江通道。其中，湖南与湖北两省间将新建一座监利至华容公铁两用大桥。
从家族变迁史兼谈：华容新沙洲，到底是个什么洲？熊其雨春节，返乡。回到那个生我养我的地方。生我的地方，是华容县东山镇长江村八组，房屋号008。实际上，我的“根”在明碧山烈士纪念亭不远处的红烈村，我的父亲出生在那里，一个依偎在沉塌湖湖汊边的山区村落。
记者在会上获悉，拟建的监利至华容公铁长江大桥已纳入《长江干线过江通道布局规划》《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》，规划搭载监利至华容铁路、G240公路，被列为湖北、湖南两省2025年前重点推动实施的跨江大桥。
湖北和湖南是中部地区相邻的2个省份，所以两省之间的交通联系非常紧密，尤其是纵向的铁路。比如京广高铁作为我国纵向大通道，就经过湖北和湖南，拉近了武汉和长沙的时空距离。京广是连接两个省会城市的，自然没有太大的分歧。不过其他的对接铁路，就没有那么顺利了。
荆州新闻网评论（评论员 谢岳明）2月6日，荆州召开的“新春第一会”上明确提出，要奋力在区域支点建设中勇当排头兵，对标全省经济总量达到9万亿元的目标，立志在全省“第三梯队”城市中率先实现GDP“冲刺5000亿”的壮举。其中，县域经济的发展被视为推动这一目标实现的关键引擎。
昨天，国家发改委公布《长江干线过江通道布局规划》《规划》指出——到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，其中四川省45座、重庆市75座、湖北省69座、安徽省32座、江苏省41座、上海市3座、滇川界1座、鄂湘界2座、鄂赣界6座、赣皖界2座。
最近很多荆州人应该都刷到了“荆岳高铁确定走南线”的短视频，也有不少的网友后台咨询我，荆岳高铁是不是确定走南线了？我也去一些短视频平台搜了一下，最近半个月发这个内容人确实很多，主要是石首那边的。评论量和点赞量都很高，当然是石首人高兴，监利人失落。
4月7日，国家发改革公布《长江干线过江通道布局规划》，并于4月8日对该《规划》作出解读。在具体实施中，《规划》特别指出，要集约节约利用通道资源，统筹提升各类资源利用效率，扩大单通道运输能力，统筹做好远期预留，原则上新建过江通道中公路不低于六车道，铁路不低于双线，推进多功能合并过江
