说起郑州的地铁17号线，可谓是争议颇多，作为郑州修的最慢的地铁之一，其修建过程可谓是一波三折，该条线路的初衷在于加快郑许一体化的发展，自2016年开始修建以来，历经三年疫情，进度缓慢，2022年收尾竣工后，地铁17号线在2022年12月进行了首次试运行，不少市民都翘首以盼，等待这正式开通!
近年来，随着郑许一体化的推进，郑州与许昌之间的交通连接成为了焦点话题。人们常说，郑州和开封之间是城际铁路，而到许昌则像是坐上了地铁。这样的说法似乎暗示着，在决策者眼中，许昌的发展潜力更被看好，甚至让人猜测是否最终目的是要统合郑州、开封以及许昌三地。
这些年，随着郑州的道路地铁的快速发展，郑州的城市格局一直在扩大，自地铁17号线开通以来，郑许一体化的实施才有了突飞猛进的发展，这条地铁动脉彻底连接郑州与许昌两地，自公布建设以来，郑许线就备受关注，历经疫情，修了六七年才开通运营，开通时，这条线路人气爆棚，我当时也去体验了一次，车厢内人数之多，堪比春运，真正的实现的两地的无障碍交流!
岁末年初，郑州地铁佳音频传。继11月30日6号线一期东北段开始初期运营并实现全线贯通后，12月29日，7号线一期、8号线一期同时正式开通运营。2023年、2024年，郑州地铁连续两年新增里程突破100公里，增幅居全国首位。
2013年12月28日，1号线一期工程开通运营（西流湖站至市体育中心站）；2016年8月19日，2号线一期工程开通运营（刘庄站至南四环站）；2017年1月12日，1号线二期工程开通运营（河南工业大学站至西流湖站、市体育中心站至河南大学新区站）；2017年1月12日，城郊线一期工程
近日，有网友建议郑许线设置潮汐停站:乘坐郑许线乘客90%以上均为许昌直达港区北或从港区北直达许昌。郑许线全程70分钟，共27个站点，建议效仿北京设置潮汐停车模式，错站停车，不影响群众出行同时，可提速30-40%，全程时间控制在40-50分钟左右，完成一小时内城市快速连通。
2024年7月2日起至8月31日，全国在校大专及以上学生可凭身份证领取爱心票，免费乘坐郑许线及郑州地铁线网，可通过商易行APP或支付宝“商易行”小程序完成学生认证，即可使用商易行APP刷脸或支付宝乘车码不限次数免费乘坐地铁。
